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以一种商用车前轴为研究对象,根据前轴在冲击和制动工况下的静力学分析,找到静刚度薄弱点和应力集中点。通过模态分析找到刚度薄弱点,对研究对象进行了拓扑优化分析,重新构建一种前轴的新型材料分布方案。综合静、动态分析结果确定了前轴的结构危险点,按照拓扑优化结果,进行了结构优化和轻量化设计。对比前轴前8阶固有频率与外界激振频率,结果表明优化后的前轴结构在车辆行驶时不会引起共振,保证了车辆行驶稳定性与安全性。  相似文献   
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钢结构工程在许多行业中都得到了广泛应用,特别是在桥梁中得到了广泛应用,并且从实际应用情况来看也取得了不错的效果。桥梁工程中的钢架构在应用过程中可能会出现各种问题,为了确保桥梁工程的质量可以满足人们的需求,应当加强对无损检测技术的应用与分析,使其作用可以得到充分发挥。  相似文献   
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