电动汽车减速器啸叫噪声的双目标优化

为降低电动汽车减速器的啸叫噪声,采用齿形修形和齿向修形相结合的齿面修形法,并提出了一种齿轮传递误差和齿面接触应力双目标函数优化模型,对修形参数进行优化。结果表明:采用优化后修形参数进行修形后,电动汽车双级减速器的高速和低速齿轮副的传递误差最大变化量分别降至0.15和0.48μm;最大齿面接触应力分别为700和980MPa,达到了降低传递误差和改善齿面接触应力的预期目标。最后,将减速器安装在整车上进行齿轮优化修形前后的噪声声压级对比测试,结果表明:经齿面优化修形后,驾驶员右耳处噪声声压级峰值降低了7.3d B,啸叫噪声得到了有效控制。     

关于铁路房地产业发展趋势的几点思考

作为铁路多元产业重要组成部分的铁路房地产业,按照"抓大市场、做小市场"的经营思路,面向市场,拓展工程建设、经营开发、房屋租赁、物业服务等市场,不断增强从市场获取收益的能力。总结铁路房地产的发展历程,研究其发展趋势,提出发展策略,充分利用铁路资源积累财富、创造品牌,更好地推进铁路主辅分离、辅业改制,促进铁路多元产业的发展。     

桥面病害产生的根源与解决办法

桥面病害的表现有很多,如有伸缩缝混凝土破损、伸缩缝松动、翘起,桥面连续处混凝土破损,桥头椅子背混凝土破损、被顶裂,桥面产生纵向裂缝、龟裂、网裂、露骨、积水等。针对这些常见病害产生的根源进行了深入分析,并提出相应的解决办法。     

AIS电文解析技术研究

AIS电文解析是目前海上船舶监管信息系统获取船舶各种信息的主要途径之一。通过设计串口模块、显示模块和AIS电文解码模块实现了AIS船舶信息编码的接收、解析和显示,从而支持各种应用船舶信息的业务服务需求。     

铁路运输企业定额、计件工资制的思考

从铁路行业特点及铁路局开展定额、计件工资制工作的实践出发，提出了铁路运输企业开展形式多样的定额、计件工资制的基本思路；归纳出了铁路行车主要工种的定额挂钩指标；对如何解决好这项工作开展过程中容易出现的问题和矛盾提出了自己的见解。     

逆向工程技术在公路设计领域的应用

阐述了逆向工程的基本概念、数据处理、实施步骤等关键技术及在公路设计领域的最新发展,并通过具体的实例介绍了在公路设计中利用CARD/1软件实现平交口旧路改造的逆向工程的应用.     

实施长交路、轮乘制机车交路方式的思考

实行长交路、轮乘制机车交路方式是实现铁路提速提效的必由之路．在铁路顺利完成了重型设备类型转化以后．运输组织的改革、机车交路的革新、长交路、轮乘制交路方式的采用,就显得非常必要了。     

水-荷载耦合作用下沥青混合料性能变化分析

相应的试验设计在一定程度上模拟了实际沥青路面的水、温、荷载作用状况;水、温的动态作用使得沥青材料的使用寿命发生明显衰减;重载条件下,水-荷载的耦合作用对沥青路面使用寿命的衰减作用更加明显.     

沥青混凝土路面施工中应把握的几个关键环节

结合工作实践,阐述了沥青混凝土路面施工中应把握的几个关键环节.     

水-荷载耦合作混合料性能变用下化分青沥析

相应的试验设计在一定程度上模拟了实际沥青路面的水、温、荷载作用状况;水、温的动态作用使得沥青材料的使用寿命发生明显衰减;重载条件下,水-荷载的耦合作用对沥青路面使用寿命的衰减作用更加明显。