公路绿化植物的种类选择

针对公路绿化植物的种类选择,较详细地阐述了公路绿化植物的适应性及优化种类选择的原则。     

华北地区公路绿化常见树种研究

通过多年的考察并结合工作实践,从植物学的角度对华北地区的公路绿化常见树种进行分析,简要介绍华北地区公路绿化树种选择的基本原则,并结合公路环境现状,对绿化树种的选择提出建议,对于北方地区公路绿化具有一定的参考价值.     

公路绿化设计中计算机技术的应用

计算机辅助设计(CAD)技术是指工程设计人员在计算机系统的辅助之下,根据工程的设计程序进行设计的一项技术,是传统技术与计算机技术的结合.设计人员通过人一机交互操作方式进行工程设计构想和论证,由于CAD技术的引进,大大促进了设计能力的提高.这种能力的提高,不但体现在工作效率和工作质量方面,还体现在先进的计算机辅助设计技术对传统工作方式的促进和变革方面. 随着社会的进步及科学技术的发展,CAD技术在建筑设计、室内设计和城市规划领域表现活跃,在公路测设领域,计算机应用水平也在不断提高.公路路线CAD和公路桥涵CAD在公路测设中的引进开发,使工程设计人员彻底甩掉了图版,大幅度地提高了设计质量和工作效率.然而由于诸多原因,CAD技术在公路绿化设计领域中的应用和发展相对缓慢.     

山区公路挖方边坡植被恢复技术

邢台市西部山区公路所在区域气候四季分明,春季干燥多风,夏季炎热多雨,冬季寒冷少雪,属典型的大陆性气候.年平均气温为13.6℃,最深冻土层0.57m,年平均降水量566mm,雨水多集中在6～9月,占全年的70％左右,年蒸发量1800mm,无霜期200天,海拔69m,土壤母质为白马河、七里河等冲积的沉积物,土壤含沙量高,保水保肥性能差,土壤呈碱性,PH值为8.4～ 8.6.     

公路边坡绿化特殊性与栽植技术

公路边坡,特别是新建公路,稳定性差,尤其是在雨季,塌方严重,甚至危及到路面。采用植物防护既能稳固边坡又能绿化美化公路,优化环境。在裸露的边坡上营建植被是边坡生物防护的主体,但公路边坡绿化既不能过于单调又要选用抗性强、绿期长、观赏价值高、耐修剪并且不需要特殊管理的植物种类,以达到降低养护成本及绿     

公路建设与环境保护的措施

随着人们环境意识的增强,高等级公路不断增加,公路不仅要绿化美化,还要承担防止水土流失,满足视线引导、缓冲、强调目标、标志等作用,它需要一整套技术,这是一种以植被恢复为代表的生态工程技术。公路建设工程对于自然环境的影响,突出表现在生态破坏、水土流失等方面。公路工程的路堤、路堑边坡及其它开挖面等,将受到水土流失的威胁。人类要设法走出目前所面临的严重生态危机,就必须重建地球上已被破坏的生态环境,由征服、掠夺自然转为保护、建设自然,谋求人与自然和谐统一的共生关系。