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沥青混合料工程设计级配范围研究 总被引:1,自引:1,他引:0
通过各粒径不同比例的粗集料堆积密度试验结果得到合理的粗集料级配组成、选取不同细集料组成、不同粗细比例的10种级配进行冻融劈裂试验和车辙试验。试验结果表明:4.75 mm通过率对沥青混合料高温抗车辙能力和水稳定性有较大影响。根据室内试验结果,结合级配应用经验,提出了适应于重庆地区气候特点的AC-20沥青混合料工程设计级配范围,以提高重庆地区沥青路面抗车辙能力。 相似文献
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胥吉 《广东交通职业技术学院学报》2018,(2)
在SMA材料组成中,纤维用量仅占混合料总质量的0.3%~0.4%,但对SMA路面质量具有决定性影响。文中从纤维材质选择、掺量优化、投放工艺改进等角度系统分析了纤维特性对SMA性能的影响。研究结果表明:絮状木质素纤维综合性价比最高;絮状木质素纤维最佳掺量为0.35%;自主研发的木质素纤维投放实时视频监控系统,缩短了操作手对设备故障的应急反应时间,大大降低了SMA成品的废料率。 相似文献
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为解决SMA生产过程中易出现的等料、溢料问题,以免影响生产效率和造成材料浪费,采用理论分析与现场不断调试的方法,从原材料质量控制、集料分级规格与热料仓筛网配置、混合料试生产调试等多个方面进行动态控制,提出了SMA生产配合比均衡控制技术,保证了SMA混合料品质的稳定性,提高了生产效率,节约了资源。 相似文献
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