水泥混凝土路面早期断裂的分析与对策

水泥混凝土路面在我国从上世纪90年代起得到快速发展。从多年施工和使用情况看，最常见、最严重的病害就是路面开裂破坏。文章分析了水泥砼路面中裂缝病害的成因并提出防裂措施。     

沥青路面施工质量管控系统应用分析

文章重点介绍沥青路面质量管控技术的原理,并对其在南京江北大道城市化改造工程路面中的应用进行探讨,后期检测结果的对比分析表明,沥青路面管控系统对沥青路面的施工质量有积极的监督作用。     

基于TOPSIS法和灰色理论的交通信息网络布局优选

交通信息网络布局是实现交通信息网络高效运转的基础,合理的交通信息网络布局能够很好地解决交通运输普遍存在的道路利用率不高、路网运行效率低下的问题。针对交通信息网络布局模式进行评价及优选,建立交通信息网络布局评价指标体系,以TOPSIS法和灰色理论为基础,将层次分析法与熵值法相结合确定各指标的权重,以此构建TOPSIS法和灰色关联分析的多属性决策模型。以成都市为例,对其交通信息网络布局模式进行了优选,得出应采用网孔式网络布局方案结论。结果表明:TOPSIS法和灰色关联分析的多属性决策模型在对方案进行优选时,能很好地避免传统TOPSIS在决策过程中,当两个方案均与正、负理想解距离相等而无法判断两个方案优劣的问题,适用于对区域交通信息网络布局模式的评选。     

桥涵结构物水泥混凝土质量控制的管控一体化技术

介绍了管控一体化技术的发展缘由及其原理以及管控系统的设计研究过程,详细阐述了管控一体化技术在工程实例中的应用情况,着重分析了管控一体化技术的应用效果。