高速公路六车道预留方案及其决策

针对高速公路六车道规划预留,提出各种可能的路基预留方案,并分析了各方案的主要优缺点,利用层次分析法(AHP)来进行预留方案的分析评价,通过建立层次分析模型和评价指标体系,运用判断矩阵及其一致性检验,详细说明了层次分析法在多目标决策中的运用,为高速公路六车道预留方案的决策提供了科学有效的依据.     

扬州西北绕城高速公路总体设计理念的创作

扬州西北绕城高速公路是江苏省高速公路主骨架的重要组成部分,沿线景观秀丽。人文荟萃。旅游资源丰富,为把扬州西北绕城高速公路打造成“一流的环境景观”工程,设计是龙头,而总体设计方案及设计理念是贯穿整个设计的灵魂。本文重点介绍总体设计理念的形成及其在各专业设计中的运用。     

高速公路六车道预留方案及其决策

针对高速公路六车道规划预留,提出各种可能的路基预留方案,并分析了各方案的主要优缺点,利用层次分析法(AHP)来进行预留方案的分析评价,通过建立层次分析模型和评价指标体系,运用判断矩阵及其一致性检验,详细说明了层次分析法在多目标决策中的运用,为高速公路六车道预留方案的决策提供了科学有效的依据。     

悬臂浇筑预应力混凝土连续梁桥的挠度计算

对悬浇预应力混凝土连续梁桥在施工过程及成桥后的变形机理进行分析,提出了各施工阶段及成桥后梁体挠度计算方法。     

宁通公路六合东一江都段旧水泥混凝土路面加铺改造方案综述

本文结合宁通公路六合东至江都段旧水泥混凝土路面铺改造工程,较详细地阐述了其改造方案的设计,改性沥青油毡和玻纤格栅的应用,改性沥青的应用,ＳＭＡ配合比设计及施工控制,试验路方案设计等。     

枢纽互通匝道桥非正常扭转滑移原因分析

本文介绍了某高速公路枢纽互通匝道桥非正常扭转滑移的情况，通过对该匝道桥的稳定性计算分析，揭示了曲线匝道桥发生非正常扭转滑移的原因，为同类桥梁的设计提供借鉴经验。     

山区高墩连续刚构桥安全风险评估研究

在分析桥梁安全风险评估理论框架的基础上,结合实际桥梁安全风险评估,对连续刚构桥安全风险评估的关键技术进行研究,优化了风险辨识和风险估测方法。对桥梁全寿命周期应用快速风险源辨识法进行风险辨识,应用优化德尔菲法确定风险概率等级和损失等级。通过本次连续刚构桥安全风险评估研究,为类似桥梁工程安全风险评估提供了更加高效的方法。     

层次分析法在高速公路六车道预留方案决策中的运用

针对高速公路六车道规划预留中预留方案的选择问题，本文利用层次分析法(AHP)来进行预留方案的分析评价，通过建立层次分析模型和评价指标体系，运用判断矩阵及其一致性检验，详细说明了层次分析法在多目标决策中的运用，为高速公路六车道预留方案的决策提供了科学有效的依据。     

高烈度区非规则连续T梁桥抗震设计研究

结合我国现行公路桥梁抗震设计规范,使用大型通用有限元程序ANSYS,对高烈度地震区一座4跨非规则连续T梁桥分别设置板式橡胶支座和铅芯橡胶支座方案,采用非线性时程分析方法计算结构在E2地震作用下的地震响应,对比分析减隔震与非减隔震方案的桥梁地震响应,并进行桥墩抗震性能验算,总结了铅芯橡胶支座对非规则连续T梁桥的减隔震效果,为同类桥梁的减隔震设计提供参考。