开挖边坡岩土体位移及变形分析中的随机介质理论

提出了用岩土体的变形表示岩土体强度的随机介质理论方法,分析了边坡工程应用随机介质理论的原理及基本方程,获得了由开挖边坡工程引起地表及岩土体内部移动及变形的分析公式,探讨了计算参数的选择,并通过工程实例,验证了其可靠性。从而对莫尔-库仑准则作为滑坡判据的极限平衡分析法和应力-应变数值分析法有所突破。     

基于GIS的矿区地表移动监测数据管理系统

用Visual Basic语言作为开发工具,用ESRI MapObjects为GIS平台软件,设计并开发了矿区地表移动监测数据管理系统,解决了长期以来监测数据管理繁杂、手段落后、分散不集中以及不顺应信息化、自动化和无纸化办公趋势的问题,实现了地表移动监测数据存储、管理、查询和图形化输出的一体化.     

复杂地形条件下桩顶水平位移监测方法

结合长沙某地铁站施工监测工程实际,利用建筑物墙角等特征点作为基准点,观测目标.通过坐标系转换,建立垂直于基坑方向的监测坐标系.利用误差传播定律,确定其观测精度及其在工程实际中的可行性.     

湖南省公路沥青路面气候影响分区

在对湖南省境内沥青路面路况调查的基础上,结合全省各地气象资料,以国内、外研究成果为参照,分析了气候因素对沥青路面的影响.在对湖南省水温状况分析的基础上,对湖南省进行了沥青路面性能的气候分区及沥青路用性能PG分级,并在此基础上建立了相关的数据库系统.     

基于模糊综合评判的汇源大厦改造及湘江大道恢复工程监测

建立基于汇源大厦沉降、倾斜、水平位移、地下水位等监测因素的模糊综合评判模型,评价汇源天桥和汇源大厦裙楼拆除,以及汇源大厦地下室加固和裙楼处湘江大道路面恢复工程施工对毗邻主楼的影响,用于指导对汇源大厦主体工程的沉降(上浮)、倾斜观测、水平位移、地下水位监测和工程的信息化施工,以保障工程的顺利进行。     

湖南省公路沥青路面气候影响分区方案研究

比较国内、外几种主要的沥青路面气候影响分区方法,在统计分析湖南省气候特点的基础上,确定影响湖南省公路沥青路面选材的模型和相关因子,从空间基础数据库中优选湖南省公路沥青路面气候影响模型、降雨-气温指数和降雨-冰冻指数模型,确定湖南地区公路沥青路面气候影响三级分区的方法和步骤.     

泡沫沥青再生基层在高速公路维修中的应用

泡沫沥青冷再生是利用沥青发泡技术将废弃的沥青材料铣刨后重新稳定,并在压实力的作用下形成具有一定路用性能的路面结构层的技术。文中结合京沈(北京—沈阳)高速公路维修工程,对回收沥青路面材料和水泥稳定基层材料进行再生利用,介绍了泡沫沥青再生基层优化级配范围和冷再生施工工艺,并结合试验路段现场材料的性能进行检测和评价。     

中深孔孔底起爆技术试验及应用

针对中深孔孔底起爆技术应用的安全问题,按照新颁布的《爆破安全规程》(GB6722—2003)标准,结合现场使用条件,首次对该技术所要求的相关性能参数,如起爆弹的抗冲击、抗静电等进行了试验。结果表明,孔底起爆技术不仅安全可靠,还可以获得较好的经济效益,为以后孔底起爆技术的推广应用提供了依据。     

某隧道地表塌陷治理及效果评价

为确切反映隧道施工塌陷地表稳定情况及塌陷治理效果,需对隧道上部地表及邻近建（构）筑物进行监测与分析。结合某隧道的水文、地质情况,地表塌陷事故发生后采取治理措施及监控量测成果,分析该施工隧道发生塌陷主要因为地形条件、复杂的水文与地质条件、降雨影响、施工工艺。最后,结合监测结果综合采取塌陷治理措施,实现良好地治理效果。