世界首列超级电容储能式100%低地板有轨电车广州开通试乘

<正>2014年12月31日,广州海珠有轨电车示范线开通,广州市民试乘上采用超级电容的储能式100%低地板有轨电车,广州市长陈建华、中国南车总裁刘化龙、中国工程院院士刘友梅,车辆研制厂家株机公司负责人周清和、傅成骏等,与广大市民一道体验这一世界首创的示范性新型城市轨道交通工具。这一新型有轨电车没有废气排放的污染,无需架空受电网运行,避免了视觉污染,它能在乘客上下车的20、30     

中国南车株机公司研制机车在大秦线成功牵引3万吨重载列车

2014年4月2日18：56,随着满载着三万吨煤炭的55001次试验列车安全驶入柳村南站,大秦铁路3万吨组合列车运行试验顺利完成,开辟了我国铁路重载运输的新纪元,这将为我国北方煤炭能源的东运南输提供极为重要的装备保障。此次3万吨重载列车牵引试验全部采用中国南车株机公司研制的4台大功率电力机车实施牵引（HXD1 0066＋HXD1 0001＋HXD1 0069＋SS4 0862）,列车总编组320辆,总长3 971 m。     

广州市与中国南车携手储能式现代城市有轨电车交通系统项目

<正>2012年11月2日,广州市市长陈建华、中国南车董事长郑昌泓签署《合作发展新型轨道交通装备项目协议书》。合作双方将由广州地铁总公司、南车株洲电力机车有限公司、南车株洲电力机车研究所为投资合作主体,合资成立储能式有轨交通系统自主研发技术平台,建设现代有轨交通研究院,并将储能式有轨电车项目作为支持研究院设立的启动     

中国南车株机公司获得穆迪“Baa3”发行人评级

<正>2012年12月3日,中国南车宣布,其旗下中国南车株洲电力机车有限公司作为我国轨道交通装备行业唯一企业,喜获穆迪投资服务公司(以下简称"穆迪")授予的"Baa3"发行人评级,评级展望为稳定,跻身世界轨道交通装备行业信用等级的第一方阵。     

南车株洲电力机车公司将为深圳地铁5号线提供A型车

5月9日,南车集团株洲电力机车有限公司与深圳市地铁集团签订深圳地铁5号线（环中线）高端A型地铁车辆供货合同,合同金额逾11亿元。     

中国南车株机公司陈喜红获“当代发明家＂称号

2014年6月10日,从中国南车株机公司传来消息,该公司副总工程师、转向架（俗称火车底盘）研制首席专家陈喜红,日前在中国发明协会举办的第八届“发明创业奖·人物奖”评选活动中,荣获“发明创业奖”特别奖,并被授予“当代发明家”称号．这是中国轨道交通装备行业首位、株洲市第一位获得该奖项的发明人。     

升级版DK2型机车电空制动机跨入世界同类产品顶尖行列

<正>2011年11月4日,中国南车株洲电力机车有限公司宣布,成功研发出拥有完全自主知识产权,制动精度更高、能对故障实现即时报警与自我诊断的升级版DK2型电空制动机,这标志着中国机车车辆制动机技术成功迈入当今世界最为顶尖的第3.5代技术的行列。     

我国自主创新高端A型地铁车辆经受大运会考验

<正>轨道交通装备的安全深受大众关注,我国自主创新高端A型地铁车辆在深圳第26届世界大学生运动会中的表现表明,中国人自主掌握的地铁车辆技术是完全可靠的。     

中国南车株机公司轻轨列车通过欧洲最高标准路考

<正>当地时间2012年2月28日,由中国南车株洲电力机车有限公司研制的土耳其轻轨列车一举通过了欧洲最高标准(EN61133标准)的路考,并在单项路考中创造了我国轨道交通史上新的坡道救援纪录。现场主持试验的南车株机首席专家杨颖介绍,路考就是列车必须按照国际标准和合同的要求,在即将运营的线路上,通过运营功能性、安全性、可靠性等10余大项、近百小项指标的综合试验。坡道救援事关乘客的生命安全,是列车投     

中国南车株机公司获深圳地铁1号线增购车辆大订单

<正>2012年12月28日,深圳地铁集团总经理肖民与中国南车株洲电力机车有限公司执行董事、总经理周清和共同在深圳地铁1号线增购项目15.26亿元的A型地铁车辆购销合同上签字,这是双方5年来的第四次合作。这批地铁订单将在2014年6底开始交付第一列,至2016年底全部交付完。