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浮置板轨道二维建模及隔振性能分析 总被引:2,自引:0,他引:2
为分析轮对载荷相位差及浮置板弯曲振动模态对轨道隔振性能的影响,利用动柔度法建立二维浮置板轨道频域模型,浮置板简化为自由边界的Kirchhoff薄板,根据力的传递率分析轨道隔振性能。计算结果表明,轮对载荷存在相位差时将激起更多的浮置板弯曲振动模态,从而降低浮置板轨道的隔振性能。采用短浮置板可减少其结构模态数目,提高中频段的轨道隔振性能。当轮对载荷同相位时,可以用一维浮置板轨道模型(梁模型)进行分析计算。 相似文献
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接触网的有限元计算与分析 总被引:3,自引:0,他引:3
本文用有限元法建立了简单链形接触悬挂的静态计算模型,推导了接触悬挂初始状态的计算方法,解决了吊弦张力的计算问题,并从静态计算的角度提出了一种确定接触网初弛度的方法,用本文的方法可以对简单链形接触悬挂的初始状态,吊弦张力,接触线抬高和弹性系数以及振动特性进行准确的计算,在算例中对具全的接触网的静的动态特性作了全面计算。 相似文献
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弓—网高速动态受流仿真研究 总被引:10,自引:2,他引:8
弓-网动态受流是高速电气化铁路的关键技术问题之一。为了深入了解弓-网受流的动态特性,本文用有限元法建立了弓-网动态受流的仿真模型,采用纽马克法作为仿真算法,对动态受流进行了数值仿真,并根据仿真结果对影响受流的弓-网系统各主要参数进行了讨论。 相似文献
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