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应用美国ABS船级社的Safehull中的Ship Builder软件建立第2、3舱的两个半舱三维有限元模型，上墩和吊车支柱手工建模。分析了船舶在满载出港、压载到港时，受舱段载荷作用和吊车等局部载荷下的甲板结构强度，所有作用在舱段模型上的作用力，包括货物载荷、波浪静动压力等均采用单元压力形式给出，吊车载荷简化为力和弯矩作用在吊车上。应用MSC／NASTRAN计算，结果表明甲板强度满足规范要求。 相似文献
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基于可靠性的船体舯剖面鲁棒设计方法 总被引：1，自引：0，他引：1
在不能消灭影响产品质量变化的原因时,鲁棒设计方法使产品能适应变化或同时使变化的影响达到极小,从而提高产品质量。鲁棒设计必须满足设计要求,同时使设计对外界扰动不敏感,故鲁棒设计是多目标优化问题。但由于目标和约束函数的不同,故它又不同于常规的多目标优化问题。鲁棒设计目标函数为结构响应的一阶导数,约束函数也是非线性隐函数,因此是多变量的非线性优化问题。涉及到的求导计算太繁琐,并且需要计算目标函数的二阶导 相似文献
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