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1.
2.
简要介绍精益生产的特点和精益思维的主要原则;着重阐述协作厂协会的概念、作用和意义,凤及如何这种协会的方法和步骤;结合我国汽车工业的实际,指明改善主机 厂和协作厂协作关系的必要和意义。  相似文献   
3.
孙林 《铁道货运》2005,(2):40-43
由于铁路货运合同自身的特点,当事人对合同每一个细节进行协商是很难的,也是不经济的。从便利当事人、节约谈判成本、提高合同效率的角度出发,各国一般采取两种办法解决大量的合同谈判基础问题:①由服务提供方制定标准合同文本,通过格式合同的形式减少协商的过程,提高签订合同的效率;②通过国家立法的形式,直接规定当事人的权利和义务。前者市场的成份较多,  相似文献   
4.
孙林 《综合运输》2011,(10):41-45
文章就动车事故赔偿法律适用、限额赔偿、保险补偿以及完善铁路立法的相关问题进行了深入探讨,提出铁路旅客列车事故处理的原则、限额赔偿的制定方式以及如何在铁路法中完善铁路事故处理的法律制度等观点。  相似文献   
5.
市场经济是法制经济。铁路运输企业要纳入市场经济,必须建立相应的法规体系,近些年来,铁路立法工作顺利进行,1994年铁路法规又立了哪些呢?请阅  相似文献   
6.
锂电池过放电后会诱发内短路,短路电池单体搁置过程中会存在一定的自修复现象。为了对电池过放电的特性进行进一步的研究,以获得过放电电池的电特性,本文以过放电后的镍钴锰(Li-NiCoMnO_2,NCM)三元锂电池单体为研究对象,过放电后搁置100 d,再对电池进行20次循环充放电试验和静置试验。实验结果表明,搁置过程中电池单体的容量有衰减;无论过放至何种程度,过放电后的NCM锂电池单体在搁置100 d的前后对比中,内短路程度降低,内短路阻值变大,漏电流变小。搁置后的循环寿命实验表明,过放电程度越大的电池单体衰减速率越快。这些过放电后电池单体的性能变化规律有助于更深入地了解锂离子电池单体的特性,同时,也有助于电池短路电阻辨识算法的验证。  相似文献   
7.
为解决曲轴轴瓦间隙不合理而造成的轴瓦易磨损问题,本文运用AVL—Excite Desirer对直列四缸汽油机机曲轴轴系进行了模拟分析,得到曲轴主轴承设计间隙下限情况下(目前设计间隙0.024-0.048)的各主轴承相关参数。同时就主轴承间隙对最小油膜厚度和最大油膜压力的影响进行了对比分析,得到了最佳的主轴承设计间隙,为曲轴主轴承的间隙设计提供了依据。  相似文献   
8.
孙林 《中国铁路》2000,(8):37-40
概述了1999年铁道部公布《铁路合同管理办法》、《铁路内部经济纠纷调解规则》、《铁路旅客运输服务质量监督察办法》等15项主要规章的内容。  相似文献   
9.
孙林 《铁道货运》2002,(3):40-42
依据<合同法>、<铁路法>等有关法律,分析了铁路运输货物包装的义务主体、铁路货物包装协议的法律效力以及铁路货物运输包装的法律责任等问题.  相似文献   
10.
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