电液伺服阀开环放大系数的选择

在对电液伺服系统数学模型分析的基础上，指出合理选择电液伺服阀开环放大系数是改善整个控制系统动态特性的重要途径，并运用设计实例证明了上述结论的正确性。     

液压与气压传动MCAI课件设计

文章在分析液压与气压传动课程内容及特点的基础上提出了该课程MCAI课件的主要任务及功能，制定了课件的设计原则，根据设计原则完成了课件的结构设计。     

QCSO14-PLC型液压教学实验台的研制

基于液压传动课程教学与液压传动的控制技术发展，论述了如何利用有限的液压元件组合成教学所需的液压实验回路块，说明了调速回路块的液压系统原理，并采用PLC模块结合传感检测及计算机控制技术对原系统进行重构，实现液压教学实验台的自动控制。     

阀门开度指示器的改进设计

介绍了常用阀门开度指示器的使用现状与存在的问题，提出了采用磁电感应式转速传感器，将计量电机所排出的油液体积转换成脉冲数，继而通过电子电路实现阀门开度远传数显的改进结构。     

正开口四边控制滑阀预开口量的优化选择

分析，建立了具有径向间隙轨向液压伺服系统正开口四边控制阀零位静态特性，并在保证控制阀具有最大零位压力增益的前提下，提出正开口四边控制滑阀预开口量的优选原则。     

借鉴与思考

作者从1989年6月至1990年6月在苏联进修访问一年。在此期间，我主要在莫斯科汽车公路学院液压传动及液压气动自动化教研室工作与学习，同时也参观访问了列宁格勒工学院，基辅工学院、哈里科夫工学院、等院校有关教研室。现以莫斯科汽车公路学院液压专业教研室为例，将苏联液压专业较有特色的地方作一简单扼要的介绍。     

阀位指示器及其指示调节

简要叙述了浸液式液压驱动蝶阀阀位指示器的主要结构及工作原理，并介绍了阀位指示器正确调节方法。     

滚装船压载阀组遥控系统的设计与应用

为了实现对滚装船压载舱压载阀的开闭实行有效的控制，文章介绍了压载阀组遥控系统的组成、工作原理以及该系统的设计特点与应用。