船舶磁流体推进与高温超导

简要介绍磁流体推进基本原理；回顾世界代表性船舶磁流体推进器开发情况：介绍磁流体推进器的类型与基本结构；阐述磁流体推进器特点和技术开发存在的问题；描述高温超导技术的发展；并指出船舶磁流体推进器的实用化前景在于高温超导技术的应用。     

电力战舰之四

推进和船用辅助电源共用同一电源系统的可行性和优点被广泛接受已成为事实。即使不考虑人力减少的因素，大约每购买30条船所节省的费用就可多购一条同级船。但是，电动机和转换器要适合安装于英国皇家海军未来的护卫舰，其尺寸尚需减少。所需功率与转矩密度的紧凑电动机可以采用轴向或横向磁通永磁电动机，并由采用了IGBT的PWM转换器供电。     

直流分区配电系统－美国海军综合电力系统的综合持续作战电源的基础

尽管年年来对电力推进给予了相当的关注，然而发电配电系统大多都回复到带多个独立电源的传统交流辐射式或分区配电系统，对于舰船应用，发电配电系统很大程度上依赖于舰船的要求，例如：战舰对生命力的要求就成为其基本特性之一，在电力引入舰船之后，美国海军舰船的基本结构鲜明有变化，主导配电系统采用位置相互分离的电源给核心负载提供辐射式450VAC电力，并由母线转接器实现正常和替补电源之间的转换，美国海军近来已在DDG－51级舰上采用交流分区配电系统，目前正在考察直流分区配电系统，作为下一代水面战舰用的综合电力系统（IPS）的核心组合，本文介绍舰船电源系统结构的下一阶段计划－DC ZEDS（直流分区配电系统）。DC ZEDS应用现代电力电子器件，具有综合持续作战电源（IETP）的概念。     

横向磁通电动机拓扑结构初析

介绍新型横向磁通电动机的拓扑结构，说明其特点，简要介绍英国战舰用横向磁通电动机发展动态。     

国外船用永磁电动机的研制及其应用前景

通过对德国、美国、英国和法国等国研制的船用永磁电动机的结构作简要介绍,并与其他几种推进电动机技术作比较,概述了它们的研究情况及应用前景,并指出轴向磁场电动机与横向磁通电动机作为末来船舶推进电动机是比较理想的。