"好特锥"工具在修船厂的应用

在修船过程中,经常遇到一些锈蚀的销钉或螺栓需拆除换新,但原有销钉或螺栓很难用现有方法从本体中取出,"好特锥"工具是专门为解决此类难题而研发的。文章详细介绍了此工具的工作原理、系统组成及施工工艺特点,同时还介绍了在船厂生产过程中的实际应用案例。     

“穿梭”轮主机连杆瓦熔化原因分析及修复

1发现问题2008年，我厂承接了一条由散货船改装为汽车滚装船“穿梭”轮的改装工程。并对主机部分运动件和固定件进行了抽检，试车过程中，连杆大端的轴承熔化。这条船的主机是MAN—Mitsubishi柴油机公司生产的8L58／64型直列柴油主机。船东提供的修理项目中要求将1#、3#、5#、7#汽缸进行吊缸检修，其余各缸的曲轴轴承及全部主轴承就地更换，船供备件。同时应船东要求，对1#、3#、5#、7#连杆在厂房内进行了平台检测。连杆大端座孔与小端的平行度偏差为0．015～0．020mm，符合说明书使用要求。活塞、活塞环等部件为常规测量，更换备件。