某船主机艉轴海水密封装置泄漏故障排除实例

正0引言某船主机型号为8L46C型四冲程柴油机,功率为8 400 kW。2017年6月12日,轮机员巡视发现左主机艉轴密封装置泄漏(见图1),拆开艉轴密封保护罩后发现艉轴密封的动环与静环之间有大量海水。随即停止主机,发现艉轴密封装置的动环与静环之间有不明脱落物和垃圾,静环部分位置变形,导致海水泄漏。1艉轴密封装置基本原理艉轴密封装置主要密封艉轴贯穿船体的部分,防止海水进入机舱,艉轴密封示意见图2。静环、Ω     

某船S型分油机排渣口跑油故障实例

正0引言某远洋船舶主机型号为MAN BW 8L460C,额定功率8 400 k W,缸径460 mm,行程560 mm,额定转速500 r/min,配备2台阿法拉伐S型滑油分油机。船舶在前次航行过程中出现分油机排渣口跑油故障,值班人员赶到机旁还未来得及消除警报,分油机已经自动停机。排渣口跑油导致分油机不能正常工作,无法对滑油进行分离清洁,含有水分和杂质的滑油会使其润滑及冷却效果变差。分油机长时间停     

远洋船舶主机低负荷下燃烧工况优化研究

本文针对特种船在低负荷下主机燃烧工况恶劣的问题进行优化研究,首先对其燃烧工况进行分析并提出定速模式的优化措施,运用数学模型进行验证,之后在该船上进行工程改造将定速装置应用于此船,最后将定速模式下主机的性能参数与该船原模式进行对比,证明定速装置有效地改善了主机的燃烧性能。     

船舶机舱淡水温度自动控制系统限位设计

机舱淡水温度自动控制系统对机舱设备的运行状态具有重要影响。其主要功能是根据机舱设备运行负荷的变化,自动调节经过中央冷却器冷却的淡水量,以保证淡水温度保持在设定值。在机舱设备中,该系统运行状态的好坏不仅直接影响船舶柴油机的技术性能和工作稳定性,而且还决定了机舱其他需要淡水冷却设备的工作状况,因此船舶机舱管理人员对淡水温度自动控制系统的研究非常重要。本文介绍了船舶机舱普遍采用的淡水温度自动控制系统技术,详尽分析了该控制系统的作用原理,系统存在的故障隐患以及该系统对机舱设备性能的影响。并针对系统故障隐患,提出了淡水温度自动控制系统的改进设计方案,保证系统故障时仍能保证淡水温度符合使用要求,从而提高船舶动力系统的安全性和稳定性。     

板式蒸馏造水机产水量优化研究

文章根据某远洋船舶出现板式蒸馏造水机产水量明显降低的问题进行分析研究,首先分析了该板式蒸馏造水机的工作原理和影响产水量的因素,根据该船的实际情况提出了解决措施,最后提出了板式蒸馏造水机的运行管理经验。