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2002年8月,大型集装箱船舶5618箱在尾部成型之后,对尾轴管进行了机加工检验,后进行了尾轴承的压装工作.在压装前轴承时,出现一个现象:即尾轴承前套未完全压装进去,尚留有1 mm的余量在尾轴管凸台外,而且压装力超出了理论计算范围,为此,产生了一系列对后序生产进度的影响并采取了相应的整改措施. 相似文献
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结合油船货物管理的重要性和智能化发展情况,以超大型油船"凯征"轮实船应用为例,介绍满足规范标准要求的智能货物管理系统的功能设计和实船配置,阐述系统安装试验的关键点。最后展望油船智能货物管理的发展前景并提出适应智能船舶发展的专业人才培养方向。 相似文献
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