轻型货车制动过程动态仿真软件的开发研究

建立了轻型货车全工况制动过程的数学模型,介绍了Visual C++6.0在Win98环境下开发的车辆制动过程动态仿真软件的主要功能、结构组成和设计方法.该软件可以实现制动性能的预估,分析影响轻型货车制动性能的主要因素.     

轻型货车制动过程动态仿真软件的开发研究

建立了轻型货车全工况制动过程的数学模型，介绍了Visual C 6．0在Win98环境下开发的车辆制动过程动态仿真软件的主要功能、结构组成和设计方法。该软件可以实现制动性能的预估，分析影响轻型货车制动性能的主要因素。     

移动式平板车辆检测设备系统的设计

针对固定式平板检测设备的不足，为满足车辆安全部门野外检测的需要，开发设计了移动式检测设备系统。详细介绍了检测设备的机械结构系统和控制系统硬件的设计，并对控制系统软件功能进行了简要介绍。最后应用该系统对车辆进行检测，技术指标符合GB／T11798．9—2001平板制动实验台检定条件。     

汽车侧面碰撞移动变形壁障试验方法

移动变形壁障是实车侧面碰撞试验时用来撞击试验车辆的标准试验工具，移动变形壁障前部的吸能块可采用不同的材料和结构，其性能对试验结果起主要影响，因此必须对吸能块及检验方法作相应规定，以保证试验结果的一致性，介绍了国外对移动变形壁吸能块性能进行考核的各种试验方法和评价要求，这些试验方法能够为我们进行侧面碰撞移动壁障的设计制造及检验提供参考。