舰船集成式换热器壳程流场数值模拟

由于受尺寸重量限制,舰船换热器对集成优化设计水平要求较高。为实现这一目标,在设计中经常同时采用数值模拟和试验验证2种方法,特别是数值模拟由于其具有高效、精准和低成本优势,使得其在换热器设计中应用越来越广泛。本文在对某型集成式换热器合理简化基础上,构建了相应的数值分析耦合传热模型,完成了换热器壳程流场和温度场数值仿真,仿真结果显示换热器流动区域中换热比较均匀,折流板强化换热效果显著,但其也相应增加了壳程流动阻力。本文研究为换热器性能进一步提升奠定了良好的技术基础。     

船用换热设备选型分析及小型化技术应用

在详细分析各型换热设备的结构及其工作特点基础上,结合海洋应用环境及使用要求给船用换热设备带来的特殊制约因素,对船用换热设备进行了合理的选型分析,通过比较分析得出管壳式热交换器满足船用换热设备的各种制约因素,是当前船用换热设备的主选结构型式;同时针对各种适用于船用换热设备的强化换热技术优缺点进行了比较分析,初步探讨了船用换热设备小型化技术应用前景,提出了应用船用换热设备小型化技术的合理建议。