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1.
针对目前舰船存在多种异构数据源但尚无统一数据通信机制和标准的现状,对OPC技术在舰船综合平台管理系统(IPMS)中的应用展开分析和研究,以实现各分系统设备之间灵活便捷的信息共享。介绍OPC技术的基本原理、发展现状和IPMS基本框架,通过分析对比传统OPC通信方案和KepWare OPC通信方案,提出IPMS中的KepWare OPC方案,很好地实现各信息单元之间的数据通信。  相似文献   
2.
阳世荣 《舰船电子工程》2010,30(8):92-94,113
串口通信编程与调试是智能仪表开发的重要内容,文章介绍了一种基于Keil与VSPD的纯软件仿真的串口通信调试技术。该技术完全不需要硬件仿真电路,对调试计算机也没有特殊的硬件接口要求;使用简单方便、经济成本低,有利于控制研制成本;并且可应用于其他硬件平台开发场合。  相似文献   
3.
舰船直流幅压电网短路电流录波装置研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了一种录波装置,可用于舰船直流幅压电网短路电流的波形测量和记录。针对直流电网短路电流上升率高、幅值大的特点,重点分析了Rogowski线圈的测量原理,阐述了录波装置的硬件设计和工作流程,并给出了现场测试结果,对基于Rogowski线圈的电流录波装置的应用前景进行了展望。  相似文献   
4.
论文介绍了一种基于OPC技术的通信技术方案,为船舶数字化仪控系统提供了统一的数据通信机制,能够解决由于仪控设备种类多样而导致的通信网络兼容性较差的问题,从而提升数字化仪控系统的维护性和扩展性.阐述了OPC技术的基本原理,针对船舶数字化仪控系统的系统架构,提出了OPC技术的应用方案,很好地实现了各仪控设备的信息共享,该方案也可应用于其他工业控制系统.  相似文献   
5.
阳世荣 《舰船电子工程》2012,32(2):90-92,101
随着船舶燃油价格上涨,船舶节能技术成为国际造船及航运行业的研究热点。文章介绍了一种基于智能控制的船舶辅机节能技术途径,阐述了智能控制的节能原理,提出了智能控制节能技术方案,通过实施变频调速、应用高效永磁电动机、根据全船平台信息进行自适应的辅机控制调节等技术来降低船舶辅机的能耗,达到船舶节能的目的。  相似文献   
6.
船舶辅机电气设备节能技术研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
节能技术是缓解当前能源紧张形势的重要途径,也是造船及航运业的研究热点.本文针对船舶辅机耗电量大影响续航力的问题,从应用永磁电机以提高船舶辅机电动机效率,电机运行时实施变频调速以及辅机能量需求管理3个方面,详细阐述了船舶辅机电气设备节能技术,并对其所能带来的节能效果进行分析.分析结果表明,推广船舶辅机电气设备节能技术的应用能带来明显的节能降耗效果.文章的最后对船舶辅机节能技术的应用前景进行了展望.  相似文献   
7.
介绍了一种基于实时数据同步交换技术的船舶电站综合监控平台,阐述了监控平台的结构、功能和通信特点,重点说明实时数据同步交换技术的实现.该监控平台采用分层分布式模块化结构,由多个嵌入式模块共同协作完成监控功能,有很好的兼容性和扩展性.嵌入式模块之间采用双口RAM作为共享的数据缓存区,实现实时数据的同步交换.系统以同步并行方式工作,确保了监控的实时性.为提高系统可靠性,该监控平台还具有自检功能.  相似文献   
8.
阳世荣 《中国造船》2012,53(Z1):226-232
由于世界能源短缺问题日益严重,船舶节能技术已成为船舶设计、船舶建造及航运行业的研究热点。辅机是船舶的重要耗能负载,因此辅机节能是船舶节能技术研究的重要内容。介绍了一种基于柔性控制及信息自动化技术的船舶辅机节能技术途径,阐述了船舶辅机节能原理,提出了船舶辅机柔性控制节能技术方案。在提升辅机电动机能效、实现自适应变频调速控制节能的基础上,进而提出根据全船平台信息进行辅机节能综合管理的技术方案,从而减少全船辅机能耗,达到船舶节能的目的。  相似文献   
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