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1.
三峡河段作为长江黄金水道的咽喉部位,在航运方面起着承前启后的重要作用。近年来,三峡河段船舶待闸积压的现象日趋明显,已成为"新常态"之一。在如此严峻的形势下,滋生了很多船舶失信行为,严重影响了三峡通航的正常营运秩序。本文通过分析辖区船舶失信行为,提出相应的信用管理主要做法及后续思考建议,旨在促进三峡河段通航有序和谐。  相似文献   
2.
南航  王前  靳海宁 《水运管理》2022,(4):24-26+37
为建立健全逐级细化的过闸货物分类体系,在充分考虑国家相关标准的情况下,采用系统法及货类指标体系分析法,结合模糊综合评价法、最大隶属度原则,建立具有三峡通航特色的过闸货物多级分类体系。研究结果可使货物分类统计工作更为深入细致,实现管理规范化、精细化。在提高通航安全管理水平的同时更好地反映水运物流情况,为水运物流数据分析提供更为扎实的数据基础。  相似文献   
3.
为提高三峡河段船舶过闸信用管理工作的针对性和科学性,通过对三峡河段船舶过闸诚信管理现状进行分析,基于船舶申报过闸流程中信用管理分工,分别从船舶、船员、船公司3大分类细化度量指标,构建船舶过闸信用的模糊综合评价模型,并选取常年过闸船舶"民恒"轮对模型进行验证。结果表明,模糊综合评价模型计算的信用分值与实际信用等级评定相符。  相似文献   
4.
随着三峡水利枢纽的建成,长江中上游水域的通航环境得到明显改善,过闸货运需求迅速增长,但近年来三峡河段大风天气的频发,也在一定程度上影响着三峡河段过闸船舶的通航安全,如何保障船舶安全过坝是船方、社会和国家对三峡通航的安全需求。本文主要对三峡河段大风天气下船舶过闸风险进行分析,基于大风天气下船舶过闸安全风险提出船舶过闸差异化管控方案,进一步提高三峡河段船舶通航安全保障能力。  相似文献   
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