天津“环放式”轨道交通线网规划设计方案研究

改革开发以来,天津实现了经济快速发展．至2007年天津市人均GDP已超过6000美元进入了经济腾飞期和轨道交通快速建设时期。轨道交通系统作为现代化大都市的标志之一是城市客运的骨干系统,将引导城市空间布局的演化。完善天津市市域轨道交通系统规划科学规划设计轨道交通线网,指导轨道交通建设已经迫在眉睫。     

天津地铁2号线李明庄车辆基地用地规划的探讨

随着城市基础建设的迅速发展及不断扩张,土地作为不可再生的资源由于其紧缺而变得越来越重要。其中．在城市轨道交通领域里．虽然轨道交通线网内大部分线路的敷设一般采用地下或高架方式,对土地资源的占用等影响相对较小,但是,同样作为轨道交通线网内的承担每条线路配属车辆检修、维护的车辆基地通常设置在地面上,并且占用土地较大。车辆基地用地规模的规划控制已经成为城市规划部门审批轨道交通线网规划的重点、难点。     

关于对货物运输量测算方法的研究

在交通运输行业中,货物运输量增长速度是地区生产总值核算的重要基础指标,也是反映道路货物运输市场发展的重要指标。为了更好地测算货物运输量指标,本文以辽宁省为例对货物运输量测算方法进行了研究。首先,确定了调查范围、对象和内容;其次,采取了全面调查和抽样调查相结合的二阶抽样方法;最后,通过对搜集的数据进行处理和测算得出辽宁省全年货运量和货物周转量。     

翔殷路越江隧道盾构改造

探讨和研究翔殷路隧道盾构改造的可行性,介绍其设计改造过程,对主要技术参数论证、重要部件改造、盾构机施工注意事项等方面进行总结,希望能为今后国内大直径隧道施工用泥水平衡盾构机的设计制造提供一些有益经验和参考。