结构自防水在铁路工程中的应用

结构外防水并不能彻底防水 普通混凝土是用途极广的建筑材料,但混凝土在干缩、徐变、温度作用下易引起开裂,导致混凝土工程渗漏、钢筋锈蚀,影响了它的使用寿命。因此,如何解决混凝土工程结构开裂和防水问题是摆在设计人员面前的重要课题。 以往,在立交地道和车站地道设计中一般采用三油二毡、即三元乙丙防水卷材、氯化聚乙橡胶防水卷材或有机涂料等外防水的办法进行防水处理。外防水虽然起到一定的作用,但它存在着不少的缺点,如防水卷材受温度影响,热天变软易扎破,冬天变硬易断裂,拐弯抹角处不易贴牢,造价高易老化,失效后不易更换,由于防水卷材自身的特性致使使用年限短,防水效果