废陶瓷在路面抗滑表层中的应用可行性

针对我国当前工业废陶瓷大量废弃以及许多省份出现筑路石材严重缺乏的现象,分析废陶瓷集料的强度特性、表面特性及其与沥青的粘附性,并对废陶瓷沥青混合料的路用性能进行试验研究.提出:废陶瓷沥青混合料的多项路用性能指标均满足规范要求,仅水稳定性不足,可以通过掺加生石灰、水泥或者抗剥落剂等措施予以解决.最后给出废陶瓷在路面抗滑表层中的应用原则.     

对AASHTO柔性路面加铺层设计方法的评述

系统总结了美国AASHTO指南中的加铺层设计方法,并对其进行分析评论,为完善我国半刚性基层沥青路面的加铺层设计方法提供借鉴.     

简析日本轨道交通与地下空间结合开发的建设模式

通过对东京汐留站、东京火车站及京都火车站与地下空间结合开发案例的分析研究,阐述了日本轨道交通枢纽与地下空间整体开发、结合建设的发展模式,以及对我国城市轨道交通枢纽规划建设的重要启示。     

基于渗水特性的沥青混合料空隙率标准

首先基于合理的渗水理论选用了适宜的新型渗水仪器,并与现规范仪器进行了性能对比,验证了新型渗水仪试验结果的适用性;然后使用该渗水仪对不同级配类型沥青混合料的渗水特性进行了综合分析,同时对各种沥青混合料的渗水数据做了统计处理,以此为基础并参考国内外技术标准提出了沥青混合料的统一临界渗水系数;最后通过临界渗水系数与渗水曲线确定了不同沥青混合料满足渗水要求的临界空隙率,并以此为基础提出了AC类沥青混合料的空隙率标准.研究结果表明:通过渗水系数和空隙率的双重指标控制可以减少路面结构内部的水分蓄积,降低水损坏的发生概率,改善沥青路面的使用性能.