螺纹滚丝机加工技术的开发与应用

滚丝机作为外螺纹加工的专用设备,具有生产效率高、加工精度高、质量稳定等诸多优点.随着电机产品向大功率、高可靠性发展,对于起连接作用的螺纹构件的机械性能要求也越来越高.滚丝技术亟待提高.文章针对生产现场遇到的滚丝问题分析原因,提出改进措施,对滚丝机的功能开发进行了阐述.     

基于人体损伤的低速气囊标定研究

文章应用整车碰撞有限元模型与THUMS人体模型,对该车低速碰进行了气囊匹配分析,分析了该车在25kmph、28kmph、30kmph、32kmph的低速碰撞情况的人体伤害情况,得出了该车在30kmph时,且气囊在35ms起爆时,人体伤害最小的结论。     

高等级公路沥青路面常见病害及防治方法研究

以某高等级公路为依托,对高等级公路沥青路面出现的车辙、水损害、横向裂缝等常见病害进行归纳,从设计、施工、管理及材料等方面对病害进行分析,总结病害产生的原因和影响因素,并提出了高等级公路沥青路面常见病害的防治方法.     

三穗至黎平高速公路路基施工技术探讨

通过工程实例探讨了公路工程施工技术工艺,并提出了相应的质量保证措施,以确保公路工程顺利实施。     

基于自律分散技术的列车控制系统设计

自律分散系统的技术在我国属于较为新型的技术.基于通信的列车控制系统是轨道交通未来发展的一个大方向,特别是在移动闭塞领域有广泛的应用前景.为此简要介绍了自律分散技术的通信思想,提出了车身编号的改造、应答器的设置、信息的过滤、其它信息的接入等基于这种技术的列控系统功能实现的方案.     

电池模组热扩散精准建模及高效仿真研究

电池系统热失控扩散仿真是电池系统研发过程中的重要环节,其结果能够为电池系统安全设计优化提供指导建议。因此,在满足系统模型精度的前提下,为大幅提高研发效率,非常有必要对热失控扩散的数学模型进行合理简化。本文采用“单体-模组”的研究思路,基于传统热失控试验和数值模拟的结果,构建了以归一性生热方程为核心的简化电池模组热失控扩散模型,研究模型准确性及计算效率。结果表明：简化模型的计算时间为37 min,而相同条件下传统模型的计算时间为90 min左右,在模型精度达到90%的前提下,计算时间缩短了约2/3,显著降低了计算成本。本文的研究对电池包级别的热扩散高效快速仿真提供技术参考。     

基于数理分析的假人骨盆运动轨迹研究

以约束系统仿真模型及整车试验数据为基础,对假人骨盆旋转角度与假人骨盆加速度的关系进行研究,运用数理分析方法拟合出计算骨盆旋转角度的数学公式,总结出由整车试验的假人骨盆加速度转化为假人骨盆运动轨迹的方法,解决了通过整车试验录像无法定量分析假人骨盆运动轨迹的难题。为下一步约束系统匹配和参数优化提供基础和依据。     

深孔台阶爆破法在道路爆破施工中的运用研究

随着道路施工技术的不断提高,在道路爆破施工中越来越多的采用深孔台阶爆破法进行施工、深孔台阶爆破施工在装运效率、改善破碎质量、维护边坡稳定等方面具有非常大的优势。随着爆破技术的不断发展,深孔台阶爆破技术在道路路基石方爆破工程中占有越来越重要的地位。主要阐述深孔台阶爆破法的优点以及在工程运用的要点。     

耐久性混凝土施工控制技术

拉萨地区平均海拔3649m，季节温差、日温差大，气候干燥，紫外线辐射强烈。结构物使用耐久性混凝土是必须的工程措施，耐久性混凝土的施工也因恶劣的自然环境与常规的混凝土施工方法有所区别。阐述了特殊环境的耐久性混凝土的施工质量控制。     

Euro NCAP实车测评结果归类分析与探讨

2020—2022年,欧洲新车评价规程共发布118款车型测试结果,为了出口车型安全性能准确对标欧洲市场车型安全技术水平,统计分析了全部车型整体星级表现,以及不同动力类型、不同车型种类车型结果分布和规律特性,并详细分析了不同领域,如成人保护、儿童保护、救援、五星车型被动安全配置的得分与特点。分析结果表明,欧洲市场车辆整体安全水平较高,75%测试车型可以达到五星,其中新能源车与燃油车五星车型占比基本一致。车辆类型、车型空间尺寸、可选安全配置一定程度影响得分,远端气囊对得分率贡献最大。