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基于G60公路拓宽改建工程的实践,介绍了高速公路沥青路面加罩补强设计中的几个关键问题:原路面结构检测与评价方法,路面加罩补强方案选择,加罩前原路面结构处理措施,以及新老路面结构拼接设计。 相似文献
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基于上海地铁运营管理需求,提出了轨道交通车站一体化操作系统(SIOS)的设计原则,给出了SIOS系统网络结构和软件构成方案,并探讨了SIOS系统集成范围和集成方式,为构建上海特色的轨道交通车站机电设备系统提供了可复制的解决方案。最后以上海地铁十一号线上海游泳馆站示范工程为例介绍了SIOS系统的应用设计和使用效果。 相似文献
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<正>一、欧洲三大主要港口的建设及其发展 1.汉堡港 按德国宪法的规定,德国所有的航道都由联邦政府管理。德国有内河航道(通航河流)5500公里,运河2000公里,共7500公里。德国的航道分海船航道和内河船航道:海船航道是指沿海通航水道和大的河流的人海口的部分。宪法规定,全国的航道是属于交通建设和住房部管理。在联邦政府的机构中设有专管港口的部门,因为宪法规定港口由地方政府管理。联 相似文献
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国外沥青路面温度预估方法综述 总被引:8,自引:0,他引:8
沥青路面温度的分布特性和变化规律对路面的承载能力和使用性能有着重要的影响,是国内外研究者比较关注的问题。该文对国外关于路面温度的研究进行了回顾,并对典型的预估方法进行了综述和简要评价。 相似文献
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贵州地貌属于中国西部高原山地,境内地势西高东低,自中部向北、东、南三面倾斜,平均海拔在1 100 m左右,其中92. 5%的面积为山地和丘陵。随着我国西部大开发的不断深入,近年来贵州高速公路建设正如火如荼的进行中,中、大跨径桥梁合理的设计方案成为高速公路建设环节中不可或缺的一部分。通过以贵州省遵义至余庆高速公路落圈洞大桥桥型方案设计为例,结合地质、地形、道路平纵线形来对桥梁设计方案进行设计探讨。 相似文献
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伴随着成都市域经济快速发展,市域内各组团之间的联系日益密切,成都市区连接郫县组团、都江堰之间的成灌交通走廊城际客流运输需求旺盛.本文主要从推进铁路沿线地区经济发展、集散地铁客流、提升服务水平、灾后重建等方面论述成都至都江堰市域铁路修建的意义. 相似文献
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按照城市道路的服务对象和所承担的城市活动的特征,可将其分为通过性道路、集散性道路和地方性道路三类。优化现行规范城市道路分级体系,将城市道路分为快速路、交通性干路、集散性干路和支路四个等级。快速路和交通性干路主要服务于长距离通过性快速机动交通,集散性干路和支路分别服务于中等距离集散性慢速机动交通和短距离地方性慢速机动交通。同时,根据不同等级道路功能定位、道路沿线用地性质和道路空间资源,合理和适度的满足多样化的城市公共活动空间需求和各种重要市政基础设施敷设需求。 相似文献
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秦健 《武汉船舶职业技术学院学报》2004,3(2):18-20,24
采用三菱FX2系列可编程控制器(PC)和FR-V240E系列变频器改造在用电梯控制系统,结果表明,进行旧式电梯的改造,提高了电梯的传动效率和功率因素,降低了电源设备容量和噪音,经济效益明显,市场前景广阔。 相似文献
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