既有地铁隧道上方明挖基坑施工方案分析

明挖基坑施工对邻近地铁隧道的影响是工程设计和施工中的难点。选取杭州市延安路至仁和路过街通道基坑开挖作为工程案例,采用三维有限元分析的方法,针对地铁隧道上方浅覆土工况,基坑开挖中采用地基加固、分期开挖等技术方案以减少对既有地铁隧道的影响,提出门式框架加固、分期开挖及控制降水等保护措施。研究结果表明,施工期各监测数据稳定合理,数值模拟与现场实测数据基本吻合,基坑开挖保护措施切实有效。     

北京市轨道交通大兴线轨道工程材料质量控制

轨道工程材料质量的优劣,直接影响着整个工程质量等级、结构安全、外部造型、使用功能与行车安全。因此,对工程材料质量的控制,是监理工作中一个非常重要的内容。结合北京地铁大兴线,阐述在工程材料监理与质量控制方面的相关措施和检验内容。     

西南某公路隧道衬砌裂缝成因分析及治理方案

文章针对西南某公路隧道出口段衬砌裂缝,采用预埋式多点位移计进行实时监测,并根据监测数据结果和多方面的排查,总结分析了裂缝成因,并采取洞内布设锚杆和回填灌浆,洞外预应力锚索框架梁和锚筋桩边坡加固的方法对衬砌裂缝进行整治,取得了预期效果,为今后类似的隧道病害治理提供了参考与借鉴.     

四轮独立驱动电动车自适应巡航滑模控制

为实现四轮独立驱动电动汽车的自适应巡航功能,采用基于趋近律的滑模控制理论设计了自适应巡航控制系统。上位控制器以实际车距与期望车距的偏差作为输入,采用滑模控制律获得主车期望加速度,然后将期望加速度作为下位控制器的输入,计算出电机期望转矩,用于实现自适应巡航控制。在CarSim中建立电动汽车整车模型,并与Simulink进行联合仿真。仿真结果表明,在前车匀速、加速、减速等直线行驶工况以及曲率较大的弯道行驶工况下,提出的自适应巡航控制方法均能够使主车具有良好的跟踪能力。     

浅谈提升汽车零部件产品质量管理的措施

随着我国汽车产业的迅猛发展,国民私人汽车拥有量明显提升。人们对于汽车质量的要求也日益增长,汽车企业必须通过提升质量管理,以提升自身的产品质量。文章主要以分析提升对于产品质量的管理来阐述其重要性,并且探究了汽车行业现存的质量管理问题,对于能够有效加强管理质量、提高质量管理水准的具体实施措施提出建议。     

竖井烟囱效应对隧道火灾影响的数值模拟分析

文章采用三维CFD方法对竖井的烟囱效应对隧道火灾的影响进行了数值模拟,分析了火灾时隧道内的温度、压强及烟流速度分布特征,证明了烟囱效应能有效增强隧道火灾的排烟能力,并定性分析了竖井高度与烟囱效应的关系,即在一定高度范围内,烟囱效应随竖井高度的增大而增强,但竖井高度的烟囱效应存在着一个临界值.     

浅谈隧道病害检测治理技术的研究思路

从建立一套完整且便于推广应用的隧道病害检测治理流程的目的出发,通过对隧道病害进行检测诊断,分析病害成因,并在此基础上进行病害分类和等级标准的判定,最后采取相应的病害治理措施,从而使隧道病害检测治理技术规范化、标准化和系统化。     

锚杆框架支护技术在上边坡防护工程中的应用

采用锚杆框架支护技术进行上边坡的防护，结合工程实例，对一些具体问题进行探讨与分析，以便在类似施工中有所借鉴。     

国际投资全球并购形势分析与预测

一、2002年全球外国直接投资(FDI)将继续下滑,第五次并购浪潮已近尾声 伴随着美国新经济浪潮的衰退和世界经济增长乏力,全球FDI在经历了2000年的1.27万亿美元的历史最高规模后,便迅速下降。2002年,仍处于低潮阶段。从上世纪90年代中期开始的第五次全球并购浪潮也在迅速退潮,从引发此次并购浪潮的因     

高速公路噪声污染治理设施分类及效果研究

以声屏障、绿化林带和隔声窗等3种常见的高速公路噪声污染治理设施为研究对象,通过对3种设施的降噪效果进行监测分析,得出了3种设施的适用条件,研究结果对高速公路噪声污染治理设施的合理选择具有一定的指导作用。