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1 前言
根据铁道部要求，京沪铁路在第六次大提速时，列车通过速度要求达到200km／h，道岔通过速度是大提速的关键之一。60kedm钢轨12号提速改进型（VZ200）道岔其设计先进，结构牢固，养护工作量少，是一种适应我国铁路重载、快速的发展和需要的新型道岔，将大量铺设在提速线路上。 相似文献
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1前言
根据铁道部要求,京沪铁路在第六次大提速时,列车通过速度要求达到200km/h,道岔通过速度是大提速的关键之一.60kg/m钢轨12号提速改进型(VZ200)道岔其设计先进,结构牢固,养护工作量少,是一种适应我国铁路重载、快速的发展和需要的新型道岔,将大量铺设在提速线路上. 相似文献
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