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1.
根据高等级公路路堤填筑的特点,采用Drucker-Prager理想弹塑性体构模型模拟路堤填料的应力—应变关系,并借助ANSYS软件对路堤沉降进行有限元分析,研究路堤填土高度、地基模量和压实度等因素对路堤沉降的影响规律。
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2.
探讨了施工过程中箱梁挠度产生的相关机理及定量分析,并阐述预拱度设置的控制要点及具体措施。
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3.
结合工程实践,介绍了钢筋冷挤压机械连接技术的原理、性能、施工准备、控制措施、技术要求和现场验收方法.
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