全文获取类型
收费全文 | 338篇 |
免费 | 8篇 |
专业分类
公路运输 | 155篇 |
综合类 | 57篇 |
水路运输 | 62篇 |
铁路运输 | 68篇 |
综合运输 | 4篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 5篇 |
2021年 | 7篇 |
2020年 | 11篇 |
2019年 | 10篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 7篇 |
2014年 | 24篇 |
2013年 | 10篇 |
2012年 | 18篇 |
2011年 | 31篇 |
2010年 | 19篇 |
2009年 | 19篇 |
2008年 | 17篇 |
2007年 | 21篇 |
2006年 | 11篇 |
2005年 | 16篇 |
2004年 | 12篇 |
2003年 | 10篇 |
2002年 | 3篇 |
2001年 | 9篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有346条查询结果,搜索用时 937 毫秒
1.
为解决隧道掘进机主驱动高压密封技术难题,指导高压工况下密封系统参数设计,通过搭建5 m级主驱动密封试验台,采用静态试验与动态试验相结合的方法,验证密封试验台的可行性,并深入研究转速、承压状态与冷却水流量对唇形密封与聚氨酯密封2种高压密封系统运行温度的影响。结果表明: 1)静态试验下,高压密封系统逐级加压至2 MPa可保持稳定,验证了2种密封系统的高承压能力; 2)唇形密封与聚氨酯密封的动态试验显示,高转速会降低承压密封的稳定性,在高压下影响显著增强; 3)转速对密封系统温度有较大影响,与密封系统温升呈正相关,并且承压越高,密封系统温升越大; 4)2种密封系统在转速1.5
r/min附近可均衡系统稳定性与发热量要求,聚氨酯密封结构的冷却水流量控制在50 L/min较优。 相似文献
2.
双线铁路区段开行反向列车对对向列车能力和速度的影响如何,目前还未作过多的深入研究。本文通过大量的计算机铺画运行图,分析研究了开行反向列车对对向列车的速度和能力的影响情况。 相似文献
3.
用多聚酶链反应检测子宫颈癌组织HPV16E6、E7基因,同时用基因工程方法制备E6、E7抗原,以免疫酶联吸附法检测其血清抗体。结果表明,宫颈癌组织中HPV16E6、E7DNA检出总阳性率为71.8%,E6、E7基因检出率分别为37.5%(12/32)和65.6%(21/32)。HPV16E6、E7血清抗体反应 相似文献
4.
本文通过分析本田CB125T、GY125、川畸KZ250R摩托车CV化油器的共同性能和结构特点,并与一般柱塞式化油器进行比较,探讨CV化油器的工作原理结构设计特点。 相似文献
5.
铁路车站分布与能力适应性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
大理—瑞丽铁路作为我国中长期铁路网规划中具有国土资源开发和中缅铁路重要组成部分的国家I级铁路,是通往东南亚国家泛亚通道的西通路。大瑞铁路地处复杂山区,桥隧相连,沿线城市的布局及运营的经济性对车站的分布具有影响,而车站的合理设置直接影响到运输能力。车站分布的主要依据是货物列车在区间往返运行的时分标准。通过计算机模拟运行,分析了车站分布的合理性,并采用提高牵引质量、增建二线等措施,进一步提高线路能力。 相似文献
6.
7.
变宽曲线连续箱梁悬灌施工 总被引:2,自引:0,他引:2
刘华 《铁道标准设计通讯》2006,(1):61-63
结合天水路黄河大桥的施工,主要介绍用于变宽曲线连续箱梁施工的宽幅整体三角挂篮的设计参数、工艺原理以及在缓和曲线段的施工放样和曲线箱梁的悬灌施工技术。 相似文献
8.
9.
基于南京大胜关长江大桥健康监测系统,对高速列车行车工况下大跨多线铁路桥梁的振动响应进行在线识别。根据大跨多线铁路桥振动加速度幅值会在1个或多个车速点存在明显峰值的特征,提出基于小波包分解法和区间估计理论的车—桥振动安全预警方法。依据不同行车工况下桥梁振动加速度响应幅值、高速列车车速的相关性,采用小波包分解法提取反映桥梁结构振动加速度幅值随车速变化的桥梁加速度幅值在列车车速坐标上的中值线;采用区间估计理论,得到反映桥梁运营过程中桥上列车载客量和轨道不平顺状况等随机因素对车—桥振动影响的桥梁加速度幅值围绕中值线的波动区间;最终基于加速度幅值—车速中值线和加速度幅值波动区间,实现运营中大跨多线高速铁路钢桁拱桥车—桥振动性能的安全预警。 相似文献
10.