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着重分析了目前舰载作战系统的网络结构,指出了所存在的不足,介绍了目前较流行和成熟的商用网络传输体制,分析了今后新一代作战系统网络技术的发展趋势,提出了利用合适的成熟商用网络传输体制进行二次开发,并在此基础上构建开放式RPR弹性分组环网络,给出了网络拓扑结构。 相似文献
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冰区船舶表面冰压力分布规律是其结构安全预警和冰载荷监测的重要辅助信息.本文采用基于GPU(Graphics Processing Unit)并行和粘结-破碎模型的离散元方法模拟平整冰在不同冰况条件下的破碎过程,进而获得船体结构表面的冰压力分布和大小.在冰压力的计算中,考虑时间上的累积效应,即累积最大值和累积平均值,从多个角度分析了船体结构表面的冰压力危险区域和冰压力分布特性.通过船体结构直行破冰的离散元模拟,分析了船体结构的总体冰载荷和局部冰压力.为验证本文方法在船体结构冰压力分析中的可靠性,根据冰载荷的IACS规范计算了船体结构与大块浮冰自由碰撞过程,对比分析了碰撞点上的冰压力.计算结果表明,离散元计算结果与规范对比误差保持在6.7%~18.1%之间.本文方法为冰区船舶的设计研发提供了可靠的分析手段,其计算结果可为船体结构的冰区航行安全预警和冰载荷监测提供合理的辅助决策信息. 相似文献
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随着现代舰船自动化程度的不断提高,船载用电设备不断增加,导航系统、通信系统、雷达系统等自动化水平进一步提高,同时也对船舶供电系统的性能提出了更高的要求。船舶电力系统不仅具有相对独立的特性,不同的发电机组之间还具有时变性、耦合性等特征,因此,当船舶供电系统某个环节出现故障时,会对整个供电网络产生连锁反应。本文建立船舶供电系统的仿真模型,主要研究了IGCT故障电流限流技术,并将该IGCT技术应用于船舶的供电系统中,提高了船舶供电系统的抗干扰能力和可靠性。 相似文献
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以城市交换中心这一功能复合型交通节点为对象,采用节点-场所模型进行城市交换中心各功能区规模协同性分析以避免现有交通节点容量设计中存在的忽略各功能区联系的问题。通过引入节点-场所模型,对城市交换中心各功能区规模之间的协同性进行分析并做出相应调整,以确保各功能区规模之间处于平衡发展状态。根据容东片区城市交换中心各功能区规模协同性分析结果,得出城市交换中心的交通功能区占比约为58%、城市功能区占比约为42%时,各功能区处于平衡发展状态,该结果可为功能复合型交通节点的容量设计提供参考,也拓展了节点-场所模型在枢纽地区空间演化中的应用。 相似文献
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