2005全美20佳维修工具

一年一度的《MOTOR》杂志20佳维修工具评选在美国汽修界享有极高的声誉,具有很大的影响力,其评选结果在每年9月号杂志上发布。本刊从2001年1月号开始,至今已经连续报道了6届,受到汽修技术人员和维修工具设备厂商的热烈欢迎。相信,本次报道“2005全美20佳维修工具”依然会令你惊叹不已。每年,我们都向维修工具的设计师、生产商和经销商发出呼吁:“把你们最好的工具拿出来吧!”这些工具绝对是最新的和独创的。相信当你看到这些工具时肯定会惊叹:“哇!这是我从未见过的。”顺便说一下,这些产品都是在2004年7月1日到2005年6月30日之间推出的。《MOTOR》杂志的20佳维修工具评选到今年已经是第14届了。这么多年过去了,我们对那些获奖产品的高精质量和巧妙设计依然记忆犹新。在此,我们要真诚地感谢提供参评产品的厂商,特别是要祝贺今年获胜的厂商。好,现不赘述,让我们荣幸地向大家展示2005年维修工具精品中的顶尖之作吧!     

福田汽车与宁德时代深化战略合作,描绘共赢新版图

2021年9月13日,福田汽车旗下福田智蓝新能源、福田欧辉与宁德时代子公司宁普时代就新能源商用车电池金融及创新业务模式等举行战略合作协议签署仪式. 双方在科技创新发展凝聚广泛共识,把握大有作为的融合创新机遇期,推进新能源车辆管理、电池资产运营、汽车金融等多领域深入合作,共同构建绿色新时代的美好蓝图.     

快递行业增长给轻客市场带来的机会(下)

欧系轻客提升物流效率有助于缓解道路交通负担 日系轻客的体积在16.4～18.9m3,而欧系轻客则是21～24m3左右,也就是相同座位排列和空间布置下,欧系轻客的容量要提升30％左右,5m的金杯海狮快运王的内部货仓容积是6m3.而5m左右的大通、依维柯和全顺是7.7m3～8m3左右. 也就是说,如果一个城市需要10000辆日系轻客来运输快递,那么采用欧系轻客仅需7000～8000辆,同时具有低转速高扭矩的欧系轻客来说,上下坡以及提速上相比日系轻客更有效率.     

中俄货运车辆车型建议

自黑龙江省在中俄开通国际道路运输以来，中俄国际运输货运量一直处于增长水平。2013年末达到131万吨，但中俄双方车辆的承运比也出现了重严重不平等现象。以2013年为例，俄方货运量95万吨占比约73%，中方货运量36万吨占比约27%。近几年来，中俄国际运输中方货车的承运比重一直处于25%～30%之间。     

繁花似锦——盘点2013上海车展“首发”及“亮点”车型

2013上海车展上,多家国内外商用车企业都举行了新品发布会,以展示企业在产品和技术研发方面的最新成就。本刊特遴选车展上展出的多款"首发"及"亮点"车型予以简单介绍,为读者呈现别样风采。     

越南、印尼、印度摩托车市场考察报告

为了解越南、印尼、印度摩托车市场的现状、发展趋势和相关政策，进一步做好摩托车产品出口无偿招标工作，促进我国摩托车产品出口，经外贸部批准，机电商会组团，外经贸部机电司、亚洲司、外贸司、外资司和外商投资企业协会以及重庆、广东、广西、浙江外经贸委、机电办有关负责同志参加，于6月25日～7月10日，对越南、印度尼西亚、印度进行了摩托车市场考察。