大型舰船坐坞强度衡准与计算方法

墩木的合理布置对保证大型水面舰船在船坞建造和进出坞过程中的安全至关重要,而国内现有舰船规范不适用于船长大于160m的舰船的坐坞强度校核。为此首先分析了现有的坐坞强度计算规范和校核衡准,然后提出了新的适用于大型水面舰船的坐坞强度衡准与基于船体梁有限元模型的计算方法,最后对一船长接近200m的舰船在坐坞状态下的船体结构强度与墩木强度进行了分析,结果表明提出的强度衡准与计算方法是合理的。     

长寿长江大桥钢梁架设方案及关键技术研究

长寿长江大桥钢梁悬拼跨度达192m，位居国内首位。同时由于地形等因素的影响，使得施工困难很大。为了解决一系列的关键技术问题，开展了科技攻关，制订了一套先进的施工方案。简要地介绍该方案的相关要点及关键技术研究。     

长寿长江大桥钢梁架设方案及关键技术研究

渝怀铁路长寿长江大桥钢梁悬拼跨度达 192m ,位居国内首位。同时 ,由于地形等因素的影响 ,施工困难很大。因而采取了大型临时支墩、吊索塔架及后锚系统的设置等关键技术并实施了施工监控 ,优质地完成了架设任务。     

光纤光栅应力监测技术在船上的应用

介绍了采用光纤光栅传感技术进行应力测量的基本原理及其在船舶领域的国内外应用情况,并针对一艘新开发的三体船开发了FGB测量系统,可对15个测点的结构应力(含温度补偿)进行长期监测、分析与记录.     

大型舱室水幕防火分隔系统研究

对大跨度、高空间的水幕防火分隔系统进行了一系列足尺试验,获得试验空间内温度、烟气流动、氧浓度等的变化规律,分析不同水幕厚度和喷水量对火焰、烟气蔓延的阻碍作用,确定了水幕防火分隔技术在舰船上应用的有关设计方法,可供舰船消防设计参考.     

模板式钢套箱围堰在锦屏东桥承台施工中的应用

通过对锦屏东桥承台施工方案的比选和实施,介绍了模板式钢套箱围堰在锦屏东桥承台施工中的应用,包括钢套箱构造、拼装下放、封底及承台施工,并指出其在山区桥梁承台施工中的应用前景。     

小水线面双体船的发展及在海军舰船领域中的应用前景

阐述了小水线面双体船的发展现状和动向,以及小水线面船的技术特点,结合其特点和国内外应用情况,提出了在海军舰船领域的应用前景.     

重庆大佛寺长江大桥主塔墩承台混凝土施工与温度监控

重庆大佛寺长江大桥为一座主跨450 m的预应力混凝土斜拉桥,介绍了该桥主塔墩嵌固式承台大体积混凝土施工,分析了混凝土裂缝产生的机理,提出了防止温度裂缝产生的监控措施.     

大型舱室水幕防火分隔效果仿真计算研究

通过对大型舱室水幕分隔在不同水幕厚度、喷水速度、水珠直径和水幕流量下火灾烟气流动及传热过程进行系列模拟计算,得到了大型舱室起火后和火灾过程中,空间温度、烟气流动随时间和空间的变化规律。分析了影响水幕对火焰及烟气阻碍作用的主要因素,以及水幕分隔的防火效果,并对仿真计算结果与试验结果进行了对比分析。     

锦屏东桥施工组织设计

在锦屏东桥施工组织设计过程中，较好地解决了场地布置、施工辅助设施选择以及在深山峡谷地区桥梁施工常遇到的一些困难。设计选择的悬臂浇筑预应力混凝土刚构适合当地条件；440m大跨度缆索吊机的使用也为山区大跨度桥梁施工积累了经验。