正馈线位置对通信线上感应电压的影响

本文是部分感应电压系数概念的应用，通过计算与正馈线位置相关的部分感应电压系数λs，讨论正馈线位置对通信线上感应电压的影响，分析表明，当通信线与铁路的距离小于4．5米时，正馈线位于支柱外侧较好，而当通信线与铁路的距离大于4．5米时，正馈线位于支柱内侧好。     

邓小平富有时代特色的理想观

在一本综述美国学者论中国的著作《毛泽东的理想主义和邓小平的现实主义》中，引述了美国学者卢西恩·派伊的话，说“在西方人看来，毛泽东的理想主义中国与邓小平的现实主义中国，这两者之间的差别，犹如白天黑夜。”这种说毛泽东是理想主义，邓小平是现实主义的观点有一定的代表性。但是，我们全面地研究毛泽东和邓小平的思想，就感到这种观点是偏颇的。毛泽东无疑是富有革命理想的。虽然毛泽东晚年有些理想是脱离了现实，但从总体上说，他仍然是尊重现实的。他倡导我党实事求是的思想路线，强调一切从实际出发，就体现了尊重现实的态度。…     

电铁分区所并联补偿装置及投切过程

在电气化铁道中，为了提高接触网的末端电压，可在分区所安装并联补偿装置。本文以一个实际的并补装置为例，对其进行了大量的仿真计算与分析。着重研究并联电容器和并联电抗器投入与退出电网时所引起的瞬态过电压和过电流，追加投入电容器时产生的高频涌流，以及减轻瞬态现象的有效方法。     

大运之河

正~~     

交流电气化铁道双边供电研究

针对双线自动闭塞电气化铁道双边供电方案，提出了供电计算和均衡电流计算方法以及接触网压降的计算方法，并与单边供电进行了比较。为今后双边供电的设计准备了方法和思路。     

“入世”我国汽车零部件企业国际舞台去选秀（下）

三、如何去国际舞台去选秀 不可否认,我国目前出口的汽车零部件,大部分是国外同类产品的仿制品或改进型产品,由于我国劳动力成本较低,技术开发投入较少,部分产品具备一定的低价竞争条件。而汽车发达国家目前正通过技术、资本的输出,将劳动密集型汽车零部件的生产向第三世界具有一定工业基础的国家转移,并在国外生产产品后返销其本国。基于上述情况,我国零部件生产企业只有充分考虑外部环境和内部环境不断变化的情况下,才能制定出长远的出口发展战略。     

汽配流通 以变求赢

汽配流通行业多年来一直奉行各自为政的原则,以某车型系列配件为经营特色,销售商之间难有真情交流的可能。产销条块清晰,销售商不参与生产,生产企业视销售商为窗口。但近来这种营销格局正发生着微妙的变化,而这种变化大致可分为三种类型,如: 优势互补型:两个或多个不同地域,经营不同车型配件的经销商,将自己的部分运营场地作交换,以求得占有对方市场的目的。     

数字档案馆馆藏结构初探

馆藏问题是档案馆建设中的核心问题之一，对于传统的纸质档案馆如此，对于依赖网络环境生存的数字档案馆来说更加重要。数字档案馆之所以能够产生，除了数字技术的产生与发展外，很大程度上是由于传统档案馆的馆藏已不能适应人们的信息需要。     

"入世"系列报道之八"入世"我国汽车零部件企业国际舞台去选秀(下)

三、如何去国际舞台去选秀 不可否认,我国目前出口的汽车零部件,大部分是国外同类产品的仿制品或改进型产品,由于我国劳动力成本较低,技术开发投入较少,部分产品具备一定的低价竞争条件.