基于能量变分原理的薄壁箱梁自振特性分析

以能量变分原理为基础,综合考虑剪力滞后效应、剪切变形和转动惯量的影响,推导出箱形截面梁的控制微分方程和相应的自然边界条件,据此获得几种常用边界条件(简支、悬臂、连续、两端固支)的固有频率方程,提出一种能对工程中常用矩形薄壁箱梁自振特性进行分析的方法。通过算例将解析解与板壳有限元结果进行了比较,证明了该方法的有效性,所得公式比以往剪滞理论有一定发展,且为箱形梁桥动力特性的进一步研究奠定了理论基础。     

半干硬性混凝土桩整治软弱路基

山区铁路路基病害较多,软弱路基是一种常见病害。采用半干硬性混凝土桩进行整治,是以混凝土桩使基床沿水平方向和垂直方向挤密并吸取路基本体中的水份及狭义上的换填土,从而达到治理病害的目的。     

困难企业群脱困的一条思路：对昆明船舶设备集团公司发展经验的再思考

问题的提出:困难企业群现象 目前,努力实现国有大中型企业三年脱困已构成我国经济工作的一个重要内容,船舶工业也将企业脱困作为当前和今后一个时期内各项工作的重中之重。纵观船舶工业系统困难企业的现状,可以看出一个显著的特点就     

湘黔K704～K715砂砾路堤框架涵顶进施工技术介绍

通过湘黔线Ｋ７０４～Ｋ７１５砾砂路堤框架涵洞顶进的施工实践，对填料基本无胶结情况下涵洞顶进技术进行了探讨，认为防止纵向坍塌和后背的稳定，是此类型条件下顶进的控制因素。     

AMP-HB二阶反应型防水粘结材料的环保指标与技术性能研究

随着2009年5月1日防水材料环保标准的实施,污染严重的防水材料将逐渐退出市场舞台,新型的绿色环保产品将逐步取而代之。该文介绍了AM P-H B二阶反应型防水粘结材料的环保指标与技术性能。其不含有机挥发性溶剂,无论在生产过程还是在使用过程中均无污染气体排放。此外,产品技术性能包括粘结强度、剪切强度、抗刺破性能等满足规范要求。     

无舱盖集装箱船货舱强度研究

无舱盖集装箱船是一种新型船舶，由于其装卸货方便，舱容利用率高，运输周期短，经济效益好，深受船东欢迎。但这种新型船舶货舱满载时底部的货物载荷比普通集装箱船大５０％左右，承受外部水压力的舷侧肋板跨度比普通集装箱船舷侧肋板的跨度大，因而无舱盖集阗箱船货舱强度成为这种新型船舶结构设计的关键。     

冰清玉洁——北极村

去漠河，只因为那里是中国的最北端，站在北纬53度半的边境线上，面南背北，展现在你眼前的，便是整个中国！[编按]     

提升轴系扭振分析置信度的建模方法

曲轴的扭振严重影响发动机寿命及NVH性能,目前,工程上普遍采用单一的集总参数法对曲轴进行扭振分析,由于缺少相关的验证过程,所得的仿真结果置信度存疑,只能依赖台架试验结果来证明,费时费力,不利于CAE分析改进.本研究提出一种校核修正方法来建立具有较高置信度的发动机曲轴系统仿真模型进行扭振分析,详细讨论了集中模型中各个自由度转动惯量、刚度的确定方法,通过对比验证提高惯量、刚度的准确性;增加轴系三维和一维多级模态对比分析来修正和检验一维当量模型的准确性,提升一维当量模型的置信度.最后通过台架试验对所建立的仿真模型进行置信度验证,结果表明,采用校核修正方法的模型,仿真结果和发动机的实际工作状态具有更好的一致性.