得意的飘2007"长城润滑油杯"亚太漂移公开赛上海站

还在迷恋于《头文字D》的精彩漂移？还在幻想着拓海的超高技艺？但影片里经过艺术加工的效果毕竟和真实环境下的飘移有所不同，所以，现场感受一下才是上上之选。06年度漂移盛事“东洋轮胎杯终极大漂移”尚且余“烟”绕梁，逮到新鲜的漂移车迷和各类媒体还沉浸在高速横移的氛围中回味之时，主办赛事的威虎赛车已将07年更精彩的漂移赛事帷幕悄悄拉开。[编者按]     

熟悉的陌生人 北京现代Elantra悦动

韩国人对于车型的更新换代在外观的改变上向来大刀阔斧，比如当你习惯了优雅的索纳塔，一旦面对端庄而大气的御翔，个性的落差会让你觉得差异。于是，我站在这款伊兰特的后继车旁，就如同面对一个熟悉的陌生人——熟悉的是“Elantra”，陌生的是“悦动”。来了新车，换了新名，Elantra的名字还能成为曾经的销售冠军吗？     

打响阻击战VS凯迪拉克CTS宝马325i沃尔沃S40 T5

新CTS抱着蔑视一切的态度来了，在“真理之环”纽博格林赛道的历练中，凯迪拉克的自信心膨胀到了极致，选择明斯克航空母舰作上市发布，表明了CTS的不可一世。分析一下，凯迪拉克底气十足，无非依仗着三点：过人的动力、硬朗的操控、个性的外观。对于后者，是见仁见智的，而我们的测试，旨在探寻它们各自的性能表现。凯迪拉克究竟在纽博格林学到了什么？它的动力是否强到足以媲美涡轮增压的沃尔沃S40 T5？而它的操控，是否真的超越了宝马3系这道屏障？我们很好奇，在汽车研发上一向大大咧咧的美国人，真能在高性能轿车领域打一场翻身仗，还是出师未捷先被欧洲列强阻击于城下？     

我们不谈浪漫——欧宝雅特Astra TwinTop

我们都说，敞篷车是浪漫的。当打开车顶的一刹那，当蓝天乍现的一瞬间，懂得浪漫的人都会觉得这是一种享受，这当然也包括我。但在几天下来的接触中，我却无睱享受这份虚荣，欧宝Astra TwinTop让我充分领略了一辆车精于操控的硬道理，这，才是我最享受的地方。     

运动·风 雷克萨斯IS300

什么词，只要后面跟一“风”字，总会在概念中出现一些儒雅、古典的形象。就像有人一提中国风，总会想到洒落的墨汁、池里的金鱼，或者梅、兰、竹、菊的泼墨写意。我不知道这些东西和一辆日本车有什么关系，但IS300给我的感觉，就像给运动二字融入了更多古典俊雅的气质。     

那一年,那条街BOGERCRATHORNE讲述自己和路虎的故事

我们的车在Gaydon的Heritage Motor Centre周围转了半天，找不到入口，这里是路虎捷豹在英国的总部。突然，一辆神行者2代在我们旁边停住，车窗降下，里面和蔼的老头友善地一笑，冲我竖起了大拇指，然后说道：跟我走吧。     

排水性沥青路面排水层最佳空隙率研究

通过水膜厚度试验得到了水膜厚度与降雨强度的经验公式,结合西安成阳国际机场高速公路某路段,计算出其有效水膜厚度为27 mm.根据排水要求、疲劳寿命、空隙率随时间衰减的规律,得到了排水层最佳空隙率为22％,连通空隙率不小于14％.     

一汽奔腾B50模糊与清晰

还在为B70那像极了马自达的内饰耿耿于怀吗?放心吧,相对于外形的易容,B50的内饰可以说是改头换面了.     

花开在眼前

一间有趣的工厂 一位桀骜不驯的狂人 一辆最新的路特斯 路特斯的工厂是我迄今为止参观过的最好玩的一个，     

豪华新贵英菲尼迪M35

英菲尼迪，在国内可以说是豪华车市场的新贵，你可以不知道英菲尼迪，你也可以不认这个品牌，但它的豪华程度，相比任何一个对手，都不会逊色。而在内饰方面，H35渗透着日产车系的布局特点，但在材质的档次上显然要高出不少，做工精细，整个阶梯式的中控台布局，配合大量质感突出的按键，