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结合上海G1501郊环线(东南段)大修工程,在总体投入受控的前提下,以路况调查分析结果为基础,遵循"针对性设计和全寿命设计"与"极限利用,经济节约"的原则,建立在各项路面技术状况指标的基础上,通过既有路面缺陷整治与结构维修,消除原路面病害与结构强度不足,最终通过加罩补强实现路面结构强度的整体提升,同步完善路基路面的防护与排水设计,以满足今后较长时间的使用要求。 相似文献
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简要介绍了茂湛二期高速公路透层、下封层的原材料技术要求.并对项目透层、下封层施工工艺及注意事项着重进行了介绍。实践表明,茂湛高速公路透层、下封层的施工是成功的,其间所取得的经验可供其他高速公路沥青混凝土路面施工时参考。 相似文献
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下面层沥青混合料配合比设计 总被引:1,自引:0,他引:1
根据茂湛二期建设项目实际情况(材料状况、气候条件),就沥青混凝土下面层提出了原材料和混合料设计的各项技术指标。全面、系统地介绍了茂湛二期改进型AC-25Ⅰ沥青混合料下面层设计的过程。包括级配选择、最佳用油量确定以及相关验证试验。最后。根据实践经验总结了几点沥青混合料设计的建议和心得。 相似文献
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通过路况调查及室内试验,对炉渣集料在市政道路基层中的长期应用效果进行了研究,结果表明:试验路长期承担行车荷载作用后,路面状况评定等级为优,路基完整性良好,路面结构整体承载能力保持较高水平;基层强度与模量与一般半刚性基层相比水平相当,且能长期保持在较高水平。因此,焚烧炉渣集料用于道路基层材料的部分替代骨料,用于道路工程建设是可行的,且可以获得良好的长期使用效果。 相似文献
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沥青混凝土路面车辙病害原因的调查分析与评价 总被引:8,自引:0,他引:8
对江苏省某段高速公路沥青混凝土路面车辙病害的原因进行分析调查,通过现场取芯试验,分析了路面各沥青层厚度、沥青混凝土路面现场空隙率以及沥青混合料级配油石比组成,结合路面结构的有限元分析,提出了沥青混凝土路面车辙防治的技术措施。 相似文献
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为妥善处治陶瓷压滤泥废料,进行了陶瓷压滤泥在二灰碎石道路基层中的应用研究。与上海地区常用的二灰碎石(俗称"粗粒径三渣")基层相比,该基层具有较高的强度、良好的早强特性、较低的干缩性能等。试点工程应用及跟踪检测表明陶瓷压滤泥可用于石灰粉煤灰稳定碎石基层,并展现出良好路用性能。将陶瓷生产过程中产生的废料压滤泥用于半刚性基层,在妥善处治环保废料的同时,还可节约石灰、粉煤灰材料用量,具有良好的社会经济效益。 相似文献