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1.
打开点火开关。 将复位器(专用工具61 1110)插到发动机室的诊断插头上。 一、换油保养复位 按下换油保养的黄色按钮(1)。 绿色指示灯(2)亮起。 等待至黄色指示灯(3)亮起并再一次熄灭。 提示: 检查换油保养指示灯是否已经复位。  相似文献   
2.
(1)在正时皮带轮中心螺栓上沿发动机转动方向把曲轴转至第5缸上止点标记处。将切口B朝向标记A。转动发动机,将工具安装在曲轴中心螺栓上。如图1所示。  相似文献   
3.
一一一一一一 信号故障 信号太低。间歇性故障 信号太低。永久性故障 信号太高。间歇性故障 信号太高.永久性故障 信号缺失。间歇性故障 信号缺失。永久性故障 信号太低。间歇性故障 信号太低。永久性故障 信号太高.间歇性故障 信号太高。永久性故障 信号缺失。间歇性故障 信号  相似文献   
4.
车型:2006款A8 3.0配备01J变速器,行驶里程约50km。故障现象:转向柱电动调节功能失效,4个方向皆不能动作。故障诊断:该故障在执行新车PDI时发现。连接V.A.S5052读取系统09的故障码是“02510,转向柱调节有故障”。依照导航提示进行  相似文献   
5.
2001款奥迪 A6 2.8L.美规全时四轮驱动,共行驶 140000km,车况保养良好。故障现象:换挡杆刚进入 D 挡时变速器冲击一下,倒挡正常。行驶中,急加速时变速器跳挡冲击。故障诊断:该车在笔者接手之前,已经进行了大量的维修工作,更换了阀体总成和变速器控制单元,症状丝毫不见好转。正准备更换变速器总成,由于暂无现货,加之价格惊人.所以让笔者帮助检修一下。首先进行了试车,验证故障确实存在,进行失速试验,正常。连接 V.A.S5052读取变速器故障码,显示无故障。进入 08—06读取数据流,电磁阀 N91、N92、N93的控制电流数值如表1所示。  相似文献   
6.
故障现象:空调制冷异常,压缩机一会儿工作,一会儿不工作。当不工作时,空调控制面板EC指示灯常亮。  相似文献   
7.
对连体索塔的特色施工技术,大体量复杂连体部位、超大体量下横梁等,进行了详细介绍,就索塔常规施工技术、爬模结构优化、裂缝预防等方面进行了深入探讨,还对低回缩锚具大吨位小半径钢绞线预应力系统关键技术进行了介绍.  相似文献   
8.
车型:2005款奥迪A8L 4.2L.美款。行驶里程约70000km.故障现象:仪表上发动机故障灯报警,经过V.A.S5052检测,系统存有故障码17831和17819,定义为二次空气喷射流量不足。清除后第二天又出现该故障,更换二次空气泵和控制阀等部件没能奏效。于是笔者介入维修。  相似文献   
9.
行驶里程:90000km。车型:配备3.0LBBJ发动机,无级变速器。故障现象:行驶中仪表上的发动机故障灯亮起,ESP警告灯同时亮起,伴随加速迟滞。故障诊断:该车首先到服务站进行例行检查,经过检查被告知发动机控制单元J623损坏,需要更换且费用约10000元。  相似文献   
10.
故障现象:机油灯报警,清洗之后出现车辆严重抖动,发动机熄火。故障诊断:发动机熄火后,拆下火花塞检查,发现火花塞上居然有冷却液的痕迹,排净后再一次启动着车,片刻后再一次熄火。检查火花塞,还是有冷却液。难道是缸盖故障或是缸垫损坏了?  相似文献   
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