基于发泡技术的半温拌再生沥青混合料性能研究

该文探究了采用湿集料和回收材料的半温拌沥青混合料(HWMA)的水稳定、抗车辙、抗疲劳等性能。试验基于发泡技术,从混合料的劈裂强度(ITS)、抗拉强度比(TSR)、浸水流变性、浸水韧性、韧度损失、干湿条件下的车辙深度以及抗疲劳性能等方面分析其力学性能。结果表明:在半温拌沥青混合料中掺加RAP或回收沥青油毡瓦,不会降低其ITS和TSR值;湿集料对HWMA的车辙深度影响不大,且掺加回收材料有利于提高其抗车辙性能;混合料劲度模量主要取决于其集料类型;基于统计分析发现,掺加回收材料前后混合料疲劳寿命并无明显变化。     

RAP掺量对再生沥青路面基层性能影响研究

为了探究沥青路面回收料(RAP)掺量对级配碎石基层弹性模量及渗透性的影响及其作用机理,该文采用三轴重复加载试验,分别测定不同RAP含量试件的回弹模量,并通过常水头渗透试验测定各RAP含量试件的渗透系数。在此基础上,利用X射线计算机层析成像技术(X-ray CT)分别研究了RAP含量为0~80%试件的内部结构。结果表明:随着RAP比例的增加,弹性模量也随之增加,而渗透率系数随之减小。通过对试件微观分析发现,含RAP的试件比无RAP级配碎石试件空隙率要低,这可能是导致前者有更高的弹性模量和较低的渗透率的原因之一。     

电动力学在乳化沥青破乳速度测定中的应用

以电动力学为原理,开发了一个简单的定量测试方法来描述乳化沥青的破乳速度。该方法通过给乳化沥青附加电场加速其破乳,并引入饱和时间和总电荷量两个参数表征乳化沥青破乳速度。在不同测试条件下采用不同种类和不同浓度的乳化沥青对该方法进行验证。结果表明:该测试方法可以测定不同乳化沥青的破乳速度,具有较高的可重复性,并对乳化沥青固含量以及是否有机械搅拌敏感性较高。     

沥青混合料自愈研究综述

基于国内外有关沥青混合料自愈的研究和报道,分别对沥青混合料自愈机理、评价指标与测试方法、自愈增强技术3个方面进行了总结。关于沥青混合料自愈的研究,对理解和利用沥青自愈能力,解决沥青路面病害和提高沥青路面使用寿命具有重要的意义。     

废旧胶粉与SBS改性沥青及其混合料的路用性能对比研究

该文通过动态剪切流变试验、弯曲梁流变试验与间接拉伸劲度模量试验、疲劳试验、半圆弯曲试验和韧性指标试验对比了SBS改性与胶粉改性沥青及其混合料的性能。研究结果表明:达到与SBS改性沥青相同性能需要2倍以上的胶粉掺量;掺量较高的胶粉改性沥青表现出比SBS改性沥青混合料更高的弹性;随着胶粉用量的增加,胶粉改性沥青混合料抵抗裂缝的能力增强,抵抗裂缝发展的能力显著降低。     

基于加铺层疲劳试验仪的沥青混合料开裂及自愈性能研究新方法

沥青路面在承受重复荷载和间歇期时会产生疲劳及自愈过程。目前主要利用加铺层疲劳试验仪对裂缝穿透试件时的荷载重复次数进行计数来评价这些现象,但此过程耗时较长,且结果具有较大变异性。该文提出了一种基于粘弹性断裂力学及有限元模型来预测沥青混合料中裂缝实际增长率、开裂及自愈性能的分析方法,该方法使用加铺层疲劳试验仪对室内及现场试件进行测试。另外,利用实际试件的测试结果对该方法进行了验证。结果表明:这种测试方法比之前只利用加铺层疲劳试验仪的方法更快、更便宜,而且结果更具有可复现性,室内试件非破坏性能的变化系数与测试结果具有可比性。