粉土路基坡面复合面层护坡技术的面层材料特性

针对粉土路基边坡的坡面冲刷破坏和分层滑移破坏特征,提出一种融合玄武岩纤维加筋与聚丙烯酰胺固化作用,并集植草、抗冲刷、增稳多种功效的粉土路基坡面复合面层护坡技术。根据复合面层中不同面层的防护机制,开展对应面层材料的直剪试验、淋滤质量损失试验、渗透试验和毛细水上升试验,通过讨论面层材料中玄武岩纤维加筋量、筋长、聚丙烯酰胺掺量的变化与对应面层材料剪切变形、剪切强度、质量损失比、渗透系数、入渗量的关系规律,从材料角度分析获得玄武岩纤维的相对经济掺量、筋长与聚丙烯酰胺的相对经济配比及其对应材料指标。试验结果表明：复合面层材料相对粉土强度提高80%~150%,抗冲刷性能提高约200%,抗渗性提高约3个数量级;面层材料相对经济的配合比大致为玄武岩纤维筋长12 mm、掺量0.4%,聚丙烯酰胺掺量1%;面层材料大幅改善了原粉土的强度、变形性能、抗冲刷性与抗渗性,3层复合面层材料将减少入渗、削弱侵蚀、提高强度3种功能融为一体。     

现浇混凝土箱梁碗口支架体系设计

根据西宁火车站综合改造片区路网工程设计,为保证施工安全并考虑降低成本等因素,对互通立交A匝道现浇箱梁采取了WJΦ48mm×3.5mm碗扣式钢管满堂支架。本文详细介绍了现浇混凝土箱梁碗口支架体系的设计方案和验算步骤,可供工程技术人员借鉴。     

聚苯乙烯轻质混合土单向压缩固结试验研究

通过对轻质混合土进行单向压缩固结试验，分析了混合土配比对其压缩变形特性的影响，得到聚苯乙烯轻质混合土不同配比的压缩模量和压缩屈服应力，经分析沉降变形与时间的关系，表明轻质混合土的变形基本上为瞬时沉降，固结沉降变形量很小，在实际工程应用中，当荷载不超过混合土压缩屈服应力时，混合土发生的沉降变形很小。     

轻质混合土单向压缩固结变形特性分析

通过无侧限抗压强度试验和单向压缩固结试验,对轻质混合土的单向压缩固结特性进行了分析,并采用简化公式对单向压缩固结变形随时间的变化关系进行拟合计算。结果表明:轻质混合土的单向压缩屈服应力与抗压强度为线性关系;在施加荷载没有超过压缩屈服应力的情况下,密度、水泥掺入比不同时,单向压缩固结变形曲线随时间变化的趋势相似,且密度、水泥掺入比对固结变形的影响小于荷载的影响。