振荡压路机在沥青路面施工过程中的应用分析

介绍振荡压路机的振荡压实原理，结合宁沪高速公路扩建工程实际情况，分析了振荡压路机在不同路段不同碾压方案下的压实效果，说明了振荡压实特点，提出了振荡压路机的应用范围。  

路基轻质填料（EPS）的路用性能探讨

聚苯乙烯泡沫(expanded polystyrenc，简称EPS)是一种性能优良的路基轻质填料，具有轻质、高强、较强的化学稳定性和水稳定性、良好的力学性能，能较好地解决软基的过度沉降和差异沉降以及桥台和道路相接处的差异沉降，减少桥台的侧向压力和位移等问题。本文对EPS的物理化学性能、力学性能、EPS作为路基轻质填料的路用指标、EPS在道路工程中的应用等方面作了初步的介绍和分析。  

人身保险中故意致害行为之法律效果——以《保险法》第43条为中心

2002年《保险法》第65条是针对故意制造保险事故及道德风险控制的具体规定,2009年修订后《保险法》第43条在旧法的基础上对其进行了调整,更正了一些原先自相矛盾的表述,但仍有许多不合理之处.因此,有必要对故意致害行为、保险人责任、人身保险金分配等问题进行探讨和细化,结合国内外理论与实务研究,提出具体完善建议.  

集料压碎值指标探讨

文章在大量的试验对比的基础上对新旧压碎值指标进行了综合分析，推荐了合理的集料压碎值技术指标。  

沪宁高速公路扩建工程路面工程技术研究

结合沪宁高速公路扩建工程，分别对柔性基层沥青路面、半刚性基层沥青路面和刚性基层沥青路面3种结构类型进行了深入研究，在沪宁高速公路扩建工程中采用了柔性基层和半刚性基层沥青路面两种结构形式，本文介绍了在扩建工程过程控制中旋转压实仪和最终产品规范的应用，并对沪宁高速公路扩建工程现场路面空隙率和渗水系数的分布及相关关系进行了分析。  

沪宁高速公路扩建工程沥青路面保留及再生利用技术研究

本文根据沪宁高速公路扩建工程再生利用的实际生产情况，介绍了在沪宁高速公路扩建工程中采用的乳化沥青冷厂拌再生技术和水泥冷厂拌再生技术，同时介绍了两种再生技术的生产工艺、施工控制情况及在工程施工过程中重点控制的质量检测项目及要求，最后分析了沪宁高速公路扩建工程中采用再生技术的经济效益，为相关再生技术施工控制提供参考。  

细集料棱角性试验方法的探讨

细集料的棱角性指标是影响沥青混合料性能的非常重要的一个因素，目前对于这个指标的试验方法以及评价依据还没有形成统一的认识，本文通过对不同试验方法的总结以及相关试验数据的整理与分析，探计了目前不同试验方法之间的区别，提出了针对我国目前实际情况的推荐试验方法及指标。  

京沪高速公路车辙病害调查与分析

通过对京沪高速公路车辙较严重的3个路段芯样的总厚度、分层厚度、密度、空隙率及混合料级配的分析，确定了车辙的形成原因及主要产生层位，为养护工作的合理开展提供参考。  

EXCEL在矿料级配组成中的应用

以高速公路采用的AC－16I型沥青混凝土为例，介绍了如何建立EXCEL表格和如何应用EXCEL进行矿料级配的设计计算，并指出了用EXCEL进行矿料配合比计算的特点。