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1.
基于应变能的结构拓扑优化设计   总被引:11,自引:3,他引:8  
基于在优化结构边界和孔洞周围附加人工材料的思路,结合传统渐进结构优化法和单元应变能分析,研究了基于应变能的结构拓扑优化方法,给出了结构拓扑优化的基本原理,导出了具有单元增、删功能的渐进结构优化基本公式。对具有各向同性的均质材料的桥墩和桥梁结构进行了仿真设计,结果显示结构的最大与最小应变能的差距显著减小,其拓扑解类似于工程中出现的结构,表明该方法的基本原理可行、有效。  相似文献   
2.
目前,人们对汽车座椅的评价不仅仅局限在华丽的外观上,更重要的是重视以人为本的元素。例如舒适的坐姿、轻便的操作体位等。座椅作为汽车的重要组成部分,直接关系到汽车的乘坐舒适性、安全性和方便性,并在情感上影响人们对汽车的评价。  相似文献   
3.
一种基于Ishai应力准则的双方向结构拓扑优化方法   总被引:9,自引:0,他引:9  
在传统的ESO方法基础上,考虑到Ishai应力准则对工程结构材料有广泛的适用性,研究了基于Ishai应力准则的双方向渐进拓扑优化方法.该方法是对传统方法和目前的双方向法的改进.算例表明,该方法对桥梁等混凝土结构有广泛的工程应用价值.  相似文献   
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