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滑模摊铺水泥混凝土路面的接缝技术研究 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍国家“八五”科技攻关项目得到的适宜滑模摊铺水泥凝土路面设计和施工的接缝技术,着重提出与现行接缝设计施工规范不同及改进的部分内容,它不仅对滑模摊铺施工的水泥混凝土路面,而且对用其它方式施工的普通水泥混凝土面提高接缝的质量具有重要参考价值。 相似文献
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滑模摊铺机施工混凝土路面工艺原理及设备选型 总被引:1,自引:0,他引:1
傅智 《筑路机械与施工机械化》1997,14(2):25-30
从滑模摊铺水泥混凝土路面施工应用的角度,以不配备布料机,单台滑模摊铺机施工时的工艺理论及机构设计上,对如何适应和满足中国高等级公路水泥混凝土路面施工的需要,提出了滑模摊铺机施工工艺原理以及各施工单位在选择滑模摊铺机械时应该注意的工艺技术细节和随机附件的选配要求。 相似文献
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主要研究了水泥用量、胶凝材料类型、引气量、砂率等因素对混凝土干缩变形的影响。混凝土试件尺寸采用100 mm×100 mm×515mm,试验在控温控湿箱内进行,通过控温控湿箱的自动调节功能,设定目标温度和湿度过程,湿度按要求自动调节,利用千分表观察试件干湿变形值。湿度变化过程如下:从当前湿度用30 min升到相对湿度99%,恒定180 min,读取初值;用30 min降低湿度到10%,恒定180 min,读取终值;再用30 min升高湿度到99%,恒定180 min,读取初值,如此进行3个循环。试验结果表明:随水泥用量的增加,混凝土早期干缩变形增大;单掺硅灰的混凝土早期干湿变形大,单掺粉煤灰和混掺硅灰与粉煤灰的混凝土差别不大;3 d龄期的混凝土含气量越大,干湿变形也越大;28 d龄期以后,在含气量小于6.8%的情况下,干湿变形随含气量的增加而减小,而当含气量达到10%,干湿变形又呈现增大的趋势。 相似文献
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新拌混凝土振动结构粘度研究 总被引:9,自引:0,他引:9
本文研究得到了新拌混凝土气泡上浮法振动状态结构粘度测试理论和方法,其实验结果和理论计算吻俣很。它不公文 对于发展振动态流变学具有重要的理论意义,而且对于所有用振捣棒振动密实的新拌混凝土确定工艺参具有较大的现实价值。 相似文献
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水泥混凝土路面的舒适性研究 总被引:6,自引:2,他引:6
高速公路水泥混凝土路面的行车舒适性是影响高速运营效果的重要因素,影响水泥混凝土面舒适性的主要原因:噪音、施工平整度及运营中平整度的保持效果等。研究改善水泥混凝土面舒适性的具体技术途径和方法。现有的水泥混凝土面路新技术完全有可能将影响路面舒适性的平整度及噪音达到人们可以接受的程度。 相似文献
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滑模混凝土配合比参数对抗折强度的影响 总被引:4,自引:0,他引:4
研究滑摊铺水泥的混凝土配合比各参数对抗折强度的影响规律,并着重比较滑水泥混凝土配合比各参数对抗强度与抗压强度影响的差别。 相似文献
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如何在才沥青路面上加铺水混凝土路面 总被引:3,自引:0,他引:3
文中介绍了国外在频临大的老沥青路面上加铺水泥混凝土路面的设计和施工技术,可供我国在白色四面工程中参考。 相似文献