黏FRP加固钢筋混凝土构件抗弯简化计算

黏FRP加固钢筋混凝土梁在屈服时和屈服后拉断时2种状态下正截面受压混凝土尚未压坏,作者对其合力大小及位置进行了简化,给出了相应的弯矩特征值近似公式.研究结果表明,其计算结果与试验结果吻合良好.提出了以抵抗FRP拉断为目标的抗弯加固设计简化计算方法.     

公路施工现场预制梁场选址影响因素分析

文中结合工程实践的经验,对预制梁场选址和设计的相关影响因素进行系统的分析,归纳和总结预制梁场选址和设计的规律,将相关的经验加以定量化,以期改变传统的重技术轻管理的粗放型施工管理习惯,促进施工组织管理水平的进一步提高。     

二灰稳定废旧沥青路面现场冷再生技术

结合省道湖南路西官庄至胶王路段改建工程，对二灰稳定废旧沥青的现场冷再生基层技术结构和材料组成设计方法、关键设计参数选取、施工技术和质量检测作了系统介绍，以供同类工程参考。     

从阀控式密封铅酸蓄电池看充电器

通过介绍阀控式密封铅酸蓄电池的特点、使用要求、充电特性，以及对充电器的要求，进而分析探讨一种更优越的新原理的充电器取代现有的充电装置。     

脱脂磷化喷淋工艺在全承载车身骨架上的应用

全承载车身骨架采用矩形管组焊,骨架结构件经过磷化处理,在基体表面上环氧漆膜的附着力有明显提高,延长产品的使用寿命。     

黑北公路地质性灾害简介

对黑北公路地质灾害进行归纳、分析 ,并对产生灾害的原因进行描述     

电信计费模型的设计

依据电信计费系统存在的问题,本文详细描述了电信计费模型的设计方法和各个模块的设计内容。     

斜拉桥模型试验研究

本文为一斜拉桥模型动力和静力试验的总结,测试了模型沿三个轴向的14个自振频率及相应振型,分析了斜拉桥的振动特点和抗震能力,完成了在横向和竖向各种不同荷载下挠度和应变的测量,表明结构有足够的水平向和竖向刚度。     

基于HyperWorks的客车车身骨架强度分析与结构改进

以HyperWorks软件为分析平台,对某6 m长半承载式客车车身骨架进行有限元建模及多种工况下的强度计算,应力分析结果表明各工况下出现应力集中的部位大体一致,主要分布在车身骨架顶盖横梁与侧围焊接处以及左右侧围后部连接乘客座椅断开梁处。对局部结构进行加强并改进梁连接方式,消除其应力集中。     

孙吴口岸路冰冻病害的防治

原孙吴至四季屯公路有三处比较严重的涎流冰，它的产生给这条公路的养护生产和交通运输带来很大困难。去年在这条口岸路的改造中，我们针对这三处病害的基本状况，进行了深入调查研究，并对产生病害的原因做了详细的分析，从而确定了相应的设计方案及防治方法。