全文获取类型
收费全文 | 1046篇 |
免费 | 29篇 |
专业分类
公路运输 | 407篇 |
综合类 | 254篇 |
水路运输 | 160篇 |
铁路运输 | 229篇 |
综合运输 | 25篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 18篇 |
2022年 | 24篇 |
2021年 | 18篇 |
2020年 | 33篇 |
2019年 | 28篇 |
2018年 | 33篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 20篇 |
2014年 | 41篇 |
2013年 | 50篇 |
2012年 | 37篇 |
2011年 | 41篇 |
2010年 | 34篇 |
2009年 | 45篇 |
2008年 | 45篇 |
2007年 | 79篇 |
2006年 | 55篇 |
2005年 | 39篇 |
2004年 | 49篇 |
2003年 | 38篇 |
2002年 | 34篇 |
2001年 | 35篇 |
2000年 | 37篇 |
1999年 | 35篇 |
1998年 | 32篇 |
1997年 | 27篇 |
1996年 | 23篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 24篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 2篇 |
1979年 | 3篇 |
排序方式: 共有1075条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
牵引能耗是列车能耗的主要组成部分,针对城轨列车节能运行的问题,将列车运行状态离散化,以列车对速度控制作为动作空间,时间和能耗作为奖励函数,提出一种基于Q学习算法的城轨列车智能控制策略。在不使用离线优化速度曲线的情况下,根据列车当前位置和速度实时计算最优控制策略;同时,在传统Q学习基础上,将ε-greedy策略与司机驾驶经验相结合,减少探索次数,提高算法学习效率;最后,以杭州地铁5号线三坝-萍水站线路为例,验证该算法在满足准点运行的情况下,较传统动态规划算法,可减少列车站间牵引能耗3.79%。在原线路增加临时限速后,验证该算法仍具有实效性。 相似文献
2.
为确定接触导线的频变阻抗曲线,满足牵引供电系统中暂态过程计算的需要,本文采用有限元ANSYS Maxwell计算软件,给出了不同型号接触导线交流电阻和内电感随频率变化曲线以及不同标称截面积接触导线等效半径的计算方法。 相似文献
3.
针对广州轨道交通2号线A5型车在运营中频繁出现的1个单元或整列车异常切除电制动故障,深入调查分析了异常电制动切除问题产生的原因.分析发现,接触器在断电瞬间会产生反向电动势,网关阀可能会误检测为高电平,进而判断列车进入紧急牵引模式,从而导致电制动异常切除.基于故障原因,提出了改造空压机控制接触器取电点的解决措施.改造后的A5型车运行效果良好,解决了电制动异常切除的问题. 相似文献
4.
武香林 《广东交通职业技术学院学报》2020,(1):11-15,21
本文分析了大中城市中短途休闲旅游的交通出行特征,探讨了当前中短途休闲旅游交通出行方式中存在的公共交通分担率较低等问题,论述了当前交通需求下积极构建快速公交系统无缝衔接休闲旅游景区与城际轨道站点的必要性。结合交通运输部提出的"快进"的旅游交通运输系统指示,通过构建无缝衔接换乘体系,打造能够适应当前休闲旅游"舒适、安全、便捷、快速"交通出行需求的快速公交无缝衔接体系,具有重要意义。 相似文献
5.
伴随当前我国社会经济发展速度不断提升,公路交通作为我国社会经济发展的基础保障,在当前的社会经济发展背景下,取得了突飞猛进的成果。随着人们生活质量的不断提升,对高速公路养护工作提出了更高的要求,要求高速公路维护管理单位,对一些新型管理技术加以有效运用。就针对高速公路养护信息系统中的动态分段的有效运用进行研究。 相似文献
6.
本文结合车辆非燃油整车、系统及部件的碳氢化合物试验结果,发现目前乘用车非燃油碳氢化合物的散发总量已达到目前国家限值标准的43%。并且部件、系统与整车三者的试验结果之间存在一定的关系,通过对部件碳氢化合物的有效管理可以最终使整车持续达标。目前行业并没有统一的部件级碳氢化合物测试标准,建议国家在未来制定相关测试标准,引导行业正向发展。 相似文献
7.
8.
槽道型船具有良好的快速性、耐波性和稳性,而采用铝合金建造的船舶具有结构重量轻、耐腐蚀等优点,因此槽道型铝合金船备受关注。本文以某含大开口的槽道型铝合金船为研究对象,通过水动力分析构造等效设计波,采用结构强度直接计算法对结构的总纵强度、总横强度、纵向扭转强度、横向扭转强度进行校核。结果显示,该船的总强度满足规范的要求,但由于主甲板开口群的存在,使得开口角隅处的应力接近许用应力值,需要重点关注。此外,该船总横弯矩下的应力较大,而扭矩引起的应力较小,表明槽道型船与常规的单体船、双体船存在一定差别。 相似文献
9.
正近日,盐田海事局联合盐田国际集装箱码头、相关港航企业及船舶在深圳盐田港成功开展了首次驳船压载水接收试验。这次试验主要是为了验证船舶之间管线连接的可靠性,并按设计管线连接,测试压载水最大排量的安全性,为后续开展驳船压载水接收处理提供基础技术验证。盐田海事局按照制定的《压载水接收试验方案》部署有序开展试验,在盐田国际码头、航运企业、试验船舶及船员的通力协作下,30余人历经5个多小时收集了大量有价值的信息和数据,并积累了大量的视频影像资料,为后续压载水接收的可行 相似文献
10.