浅谈船舶如何进行航次计划

充分有效的航次计划是保证航行安全的重要措施之一。在制定和实施航次计划的过程中要体现驾驶台团队的作用。本文从航海实践和培训的角度，阐述了制定和实施航次计划的步骤以及在培训中的注意事项。     

运行控制ACC智能化ARPA雷达

本文论述了介绍了运行控制ACC导航知能化ARPA雷达系统的组成和相关工作原理。利用全球卫星导航系统GPS，GLONASS的导航信息及估算系统DR与新的距离传感器－ARPA雷达相结合，并与先进的计算机技术相嵌应用组成的ACC系统将能很好地克服目前使用的ARPA雷达所存在的问题。     

基于校企合作的教学团队建设研究与探索

建设“双师结构”教学团队是师资队伍建设的重要内容和实现载体.校企合作促进教学团队的建设.以“航海学”教学团队建设为例,阐述基于校企合作的教学团队的基本特征、建设重点和途径,分析影响教学团队建设效果的几个问题,提出提高教学团队建设有效性的思路.     

关于建设船员大省的研究

文章在全面分析山东省船员队伍现状的基础上,根据对山东省船员供需关系的预测,提出山东省建设船员大省的具体目标,并对具体的建设措施提出建议。     

人为因素对AIS信息可靠性的影响及对策

AIS输入数据的准确性对AIS输出信息的可靠性有着决定性的影响.本文从AIS设备安装、设置和使用中存在的问题出发,对引起这些问题的人为因素进行分析,并提出建议和对策.     

AIS信息与驾驶台信息过载

AIS信息显示与航行安全有一定的联系。船载AIS安装后，驾驶台信息数量的增多将增加驾驶员对目标信息进行分析判断的难度；AIS与已有的驾驶台信息系统性能标准的不统一以及综合显示的问题将在一定程度上加剧驾驶台信息过载的程度。     

试论航海职业教育中学生综合素质的培养

航海职业教育所培养的毕业生应该具有知识面较宽、素质较高的特点。通过在校教育培养航海综合素质是职业的需要、市场的需要和学生自身发展的需要。在专业教学中渗透素质教育的理念和校园文化的引导是培养航海综合素质的有效途径。     

电子海图的使用前景及对策

电子海图显示与信息系统已成为电子海图发展和使用的主流。ＩＭＯ和ＩＨＯ都拟订了关于电子海图显示与信息系统的性能标准。ＳＴＣＷ７８／９５公约及中国港监对电子海图显示与信息系统也提出了要求。在这种环境下，我们应正确看待电子海图显示与信息系统并把它运用到教学和培训中。     

新形势下高职航海教育深化校企合作的有效途径

在分析高职航海教育校企合作面临的新形势和存在的主要问题的基础上,提出深化校企合作的重点方向,论述新形势下高职航海教育深化校企合作的有效途径:深层次"订单班"培养;实习船与校外实训基地建设;校内冠名实训中心;联合研究和开发中心。     

高级船员队伍可持续发展的思考——从船员教育与培训的角度

从船员教育与培训的角度分析新船员数量和质量对高级船员队伍可持续发展的影响，分析快速扩张的教育培训规模可能存在的问题并提出对策，提出目前情况下应对船员教育和培训机构实施严格的准入控制。