装配式桩基码头设计建造应用现状与展望

针对水运工程高桩梁板式桩基码头设计建造过程中存在的构件标准化及装配化程度差、施工效率低等问题,分析装配式桩基码头设计建造应用现状,总结装配式桩基码头结构体系的基本特点、模式及连接方式,提出装配化程度指标构件装配率和体积装配率概念,并根据实际工程案例得出传统高桩码头的装配率指标。     

矢量变换控制系统原理及可靠性评估

介绍矢量变换控制基本理论，对西门子SIMOVERTA矢量变换控制系统进行了分析，研究，并对该系统进行了可靠性评估，确定出系统的薄弱环节，对航运界引进，管理这一新系统特别是在维修，保养，备件购置等方面具有一定参考价值。     

EEA-22船舶电站自动控制系统原理分析

此文介绍了EEA-22船舶电站自动控制系统的基本组成及功能原理，并重点对发电机自动控制系统SGA23的典型环节——FAG23进行了分析。     

船舶电站物理仿真实验装置典型故障分析

阐述了最新研制开发的船舶电站物理仿真实验装置的仿真原理,分析并排除了该装置调试运行过程中出现的典型故障,为电站操作人员提供参考。     

船舶柴油机自动控制系统SDA—22原理及可靠性分析

此文分析了柴油机自动控制系统SDA—22的基本原理,并对其可靠性进行研究。     

各国打入桩承载力估算方法及对比

介绍美国石油平台规范、英国地基规范、新加坡地基规范、日本港口标准以及中国港口工程桩基规范打入桩桩 基承载力计算方法及安全系数,并加以对比,供设计人员计算参考。     

Maxspeed集装箱装卸岸桥驱动器控制系统可靠性分析

本文介绍了Maxspeed集装箱装卸岸桥驱动器控制系统的基本组成及主要功能,对该控制系统的可靠性进行了预测,确定出Maxspeed集装箱装卸岸桥驱动器控制系统的薄弱环节,对维修管理人员科学管理、正确使用该设备具有一定的帮助。     

基于PROFINET的船舶高压电站监控系统设计

以实验室船舶高压电站物理仿真系统为模型,设计一种高通讯效率的船舶高压电站监控系统。该系统以ProfiNet为基础,把网络分成三层,将核心控制器PLC和人机界面触摸屏并入工业以太网,使现场设备经现场总线与PLC实现通信,再经由PLC并入工业以太网,完成网络的创建及监控系统的统一,最终完成对船舶电站的网络控制和实时监测以及船舶电站系统故障后保护和报警等功能的实现。     

郑芝龙与澳门——兼谈郑氏家族的澳门黑人

一、父女亲情重,结怨日澳深 郑芝龙,字日甲,号飞黄,福建南安县石井乡人.他在家中排行老大,因此小名叫"一官"或"郑一".大概在18岁那年,郑芝龙离家出走,投奔"行贾香山澳"的母舅黄程.在澳门期间,他很快学会了葡语.为了能够从事通事[1]职业,替葡萄牙人作"掮客"[2],郑芝龙皈依了天主教,以教名"尼古拉斯·加斯巴尔德(Nicholas Gaspard)接受洗礼."[3]郑芝龙的葡语名字是Nicolao[4],Nicolao为其"教父的名字.他待一官如子."[5]