基于风险评估的钢桥面铺装方案比选研究

文章结合南京长江第四大桥工程,基于模糊分析法,从原材料、施工难度、成本、使用性能、养护等方面对国内钢桥面铺装方案进行风险评估,包括环氧沥青铺装、浇注式沥青铺装、组合式沥青铺装和双层SMA铺装;从原材料、施工难度、成本、使用性能、养护等方面进行全寿命周期评估,结果表明浇注式沥青铺装和ERS钢桥面铺装更适合国内重载交通环境,研究成果可为后续钢桥面铺装方案研究提供参考。     

中小跨径刚柔组合式钢桥面铺装力学响应研究

采用有限元分析软件,分析刚性铺装层弹性模量、荷载布置形式、铺装层结构厚度及钢筋网对刚柔组合式钢桥面铺装体系力学响应的影响规律。结果表明:刚性铺装层弹性模量变化对柔性铺装层、层间黏结层及铺装层整体竖向位移影响较小,对刚性铺装层及铺装层与钢桥面板间受力影响相对较大;双后轴间主要影响区域间隔较远,两者相互影响较小;刚性铺装层厚度的增加不利于柔性铺装层受力,而刚性铺装层中增设钢筋网对铺装体系受力影响较小。     

服务长江经济带发展 四川公安交管部门有哪些新举措

正为深入落实推动长江经济带发展战略,公安部交管局部署要求长江经济带11省市交管部门创新交管服务,为长江经济带发展创造良好道路交通环境。近年来,四川公安交管部门采取了多项举措服务长江经济带发展,为进一步提升交管服务水平,他们又提出了哪些新思路和方法?     

基于冷拌改性树脂的钢桥面铺装快速修补材料性能研究

由于高温、超载等极端气候和荷载条件,国内钢桥面铺装运营过程中早期破损普遍。文章对冷拌树脂混凝土修补材料的各项性能进行试验研究,结果表明冷拌树脂混凝土快速修复技术,具有路用性能优良、施工简便、固化时间短以及良好的界面粘结等特点,工程应用效果良好。     

未来光明 脚下泥泞——转型路上的中国汽车行业

<正>一颠覆力量聚合,中国领跑全球当下的全球汽车行业正处在关键的变革拐点上。历史上,汽车行业曾历经三大变革点:一是源于二十世纪初叶的汽车流水线规模化制造;二是上世纪50年代主流汽车制造商格局形成;三是上世纪90年代的全球化与电子化。而今,随着技术突破和消费者的需求变化,汽车行业的概念和边界变得更为模糊,"移动出行、自动驾驶、数字化、电气化(MADE)"四大颠覆性趋势将重塑汽车产业格局,并将对未来发展产生决定性影响。