考虑挠度的船舶排水量计算新方法

为获得船舶在存在挠度情况下更加接近真实的排水量,对船舶挠度分布进行研究,并使用积分法计算挠度情况下的实际排水量,介绍船舶产生的挠度对排水量计算结果的影响,并提出排水量计算中挠度修正的新方法。使用新方法计算的船舶排水量与积分法计算的排水量进行比较,明显减小了船舶挠度的影响,进而提高了排水量计算的精度。     

基于虚拟编组的均衡间隔列车运行图编制研究

论述虚拟编组技术对运输组织方式的影响,并对传统列车运行图编制进行研究,提出基于虚拟编组技术的均衡间隔列车运行图编制方法。明确虚拟编组技术下均衡间隔大小交路列车运行图编制的步骤,从服务水平和企业运营成本两方面确定列车运行图的评价指标,并采用层次分析法对不同方案进行评价。以北京地铁19号线为例,分析基于虚拟编组的等间隔列车运行图编制方法,结果表明此方法可提高服务水平、降低运营成本。     

现有法律框架下的电子商务交易安全保护

介绍了电子商务的发展趋势,从交易形式、交易主体资格等方面阐述了现有法律框架下电子商务交易的安全保护问题。     

路面结冰监测技术研究进展

路面结冰显著降低了路面抗滑能力,极易诱发交通事故.路面结冰自动监测和及时预警对于保障行车安全具有重要意义.结冰监测技术主要依靠各种类型的结冰传感器实现结冰的感知和预报.目前结冰传感器主要有光纤式、电学式、机械式、红外式等不同类型.对各种结冰监测技术进行了总结,并探讨了这些技术在道路工程中应用的可行性.     

膜基吸收低浓度二氧化碳的研究进展

CO2清除是人居密闭环境大气生命维持系统的重要组成部分,传统上以填料吸收塔为吸收装置进行吸收,此法存在液泛、沟流等现象,从而降低传质速率.膜基吸收CO2是一种新型CO2清除技术,受到国内外学者的广泛关注,此法与传统吸收法相比可以明显提高传质速率.本文介绍了膜基吸收CO2的原理及特点,并与传统化学吸收法进行比较.同时从膜基吸收工艺、吸收液和膜材料3个方面对膜接触器吸收CO2的研究现状进行了分析,并对膜基吸收法的发展方向进行了展望.     

汽车大灯洗涤参数设置及优化分析

详细介绍大灯洗涤系统组成及其工作原理。深入分析如何在设计阶段选择正确的洗涤泵工作压力、封闭压力及喷嘴出水压力。详细分析大灯洗涤喷嘴布置与大灯清洗效果之间关系;系统工作电压对大灯洗涤喷嘴喷射效果影响。通过对大灯洗涤系统主要参数的分析总结,为新项目布置开发大灯洗涤系统提供参考。     

“飞雕”快换钻头和铰刀装置的制作

在机械设备制造中，钻孔完成后需要再进行铰孔，当批量生产时，进行钻孔和铰孔的操作员必须频繁工作。如果准备两套夹具，在摇臂钻床上更换，费时费力，非常麻烦。为此，我们设计了一套夹具，命名为“飞雕快换钻铰夹”。可供同行参考借鉴，以提高工作效率。     

微生物絮凝剂的研究与应用进展（上）

微生物絮凝剂是具有广泛应用前景的一种天然高分子絮凝剂。本文就微生物絮凝剂的研究与应用做了全面综述，包括合成絮凝剂的微生物种类，微生物絮凝剂的化学本质，微生物絮凝剂的絮凝机理及其影响因素，微生物絮凝剂的合成条件和提取方法等，列举了微生物絮凝剂的应用实例，并探讨了微生物絮凝剂的发展方向。     

悬浮聚合分散剂——活性磷酸钙

活性磷酸钙(HAP)可用作悬浮聚合分散剂,本文讨论和分析了HAP的分散机理和有关合成工艺,指出了HAP悬浮分散剂的发展方向。     

高速公路转弯设置型式探讨

从现行标准、规范入手 ,结合我国高速公路建设的实际情况以及邵怀高速公路铁山转弯的工程实际 ,重点探讨了高速公路转弯设施设置的作用、分类及设置型式