考虑实时浮态调整的散货船分舱优化

以某散货船为例,在船舶主尺度、船型参数和货舱总长度不变的情况下,将货舱间横舱壁的偏移距离作为优化参数,以船舶静水弯矩和静水剪力为目标函数进行优化,寻求使船舶静水载荷达到最小的横舱壁组合,并针对货物随着舱壁位置不同而引起的浮态变化,编写实时调整压载水的程序。该程序可应用在散货船的初步设计中,对船舶分舱设计和配载布置都具有指导性的意义。     

“穷举法”在油船货油舱分舱优化设计中的应用

为实现油船货油舱分舱优化,以一艘大型油船为例,根据MARPOL公约和共同结构规范(HCSR)的要求,在主尺度、船型和货油舱总舱容确定的情况下,以最小静水弯矩为优化目标,基于"穷举法"编制优化货油舱横舱壁位置的应用程序。实际应用结果表明,该程序可运用到油船的分舱优化中,能达到快速、合理地分舱,提高设计效率的目的。     

市领导徐海荣慰问公交一线驾驶员

正2月13日,新疆维吾尔自治区党委常委、乌市市委书记徐海荣等领导走访慰问了节前坚守岗位的公交干部职工,向他们致以节日的问候和新春的祝福。在火车南站公交停车场,徐海荣一行由公交集团党委副书记、董事长张平,党委副书记王文胜,副总经理杨希平等陪同,慰问了公交44路、10路驾驶员代表。徐海荣给公交驾驶员拜年,送上了市领导精心准备的大礼包,苹果、橙子和糖果等礼物,寓意"平安、吉祥、甜蜜"。     

湍流模型对离心风机数值模拟的影响分析及试验验证

分别使用Baldwin-Lomax(BL)、Spalart-Allmaras(SA)和k-ε湍流模型对离心风机进行了数值模拟,并将数值计算结果与试验数据进行了对比。结果表明:三种湍流模型都能预测离心风机总性能的变化趋势。从具体数值来看,使用k-ε模型模拟得到的总性能计算数值与试验数据更为接近;从流动细节特征来看,使用k-ε模型模拟得到的结果也比其他两种模型模拟得到的结果更符合流动规律。因此,在上述三种模型中,k-ε模型最适合应用于离心风机的数值模拟,因此将在后续工作中主要使用k-ε模型。     

交通运输部调研广东内河航运发展情况

2011年12月9日至14日，交通运输部部长政策咨询小组调研组一行5人到广东省调研内河航运发展情况。调研期间，调研组听取了广东省航道局关于该省航道工作情况的汇报，并赴韶关、梅州、肇庆等地现场视察了北江、韩江、西江航道，广东省航道局党委书记杨三喜、局长黄祥光、副局长刘阳林陪同调研。     

烏鲁木齐公交

2月4日下午,市总工会慰问困难企业“慰问金”交接仪式在公交集团隆重举行.市总工会党组书记张明、副主席阿依夏木.米吉提,将一张写满温暖与爱心的30万元支票递交到公交集团领导手中.市总工会党组书记张明表示,公交集团为首府市民的出行做出了巨大的贡献,市总工会将一如既往关心支持困难企业,希望你们把职工的工作、生活安排好,合力同心共筑企业发展.     

5000 m~3/h非自航绞吸挖泥船全船结构振动特性分析

绞吸挖泥船因其结构复杂和工作状态特殊性,振动特性会异于常规船型,需对其进行振动特性分析.文中以5 000m3/h非自航绞吸挖泥船为研究对象,对全船结构进行总体振动特性分析和研究,讨论了不同工况条件下船舶振动特性的差异,分析了不同附连水质量计算方法对船舶总振动固有特性的影响,以及上层建筑对船舶总体振动模态的影响,得到了一些有益结论.文中采用的计算方法和相关结论为同类型船舶的振动特性分析研究提供参考.     

新形势下事业单位人力资源管理创新分析

在分析新形势下事业单位人力资源管理工作的重要作用基础上,探讨了当前事业单位人力资源管理工作滞后的主要表现,分析了其中存在的主要问题.最后,结合事业单位自身的特点,提出了对应的人力资源管理创新策略,为人力资源管理水平的改革提供参考.     

米其林首推驱动轴专用省油轮胎产品——面向中国市场 性能卓越平衡 满足广大用户多重需求

4月20日,米其林(中国)投资有限公司宣布,将推出两款卡客车省油轮胎—米其林XDA 2Energy和XDA 2+ Energy,这是米其林面向中国市场首次推出驱动轴专用省油轮胎产品。凭借更低的滚动阻力、更优化的花纹设计和更强壮的胎体设计,这两款产品以其性能的卓越平衡,为国内广大卡客车用户提供了更安全、更高效的轮胎解决方案。     

广西:社会物流成本预测与经济发展关联分析

本文利用灰色预测模型,对2013²017年广西社会物流成本进行了预测,并利用灰色关联度分析方法对影响社会物流成本的相关因素进行了分析。