首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   11篇
  免费   0篇
综合类   8篇
水路运输   3篇
  2012年   1篇
  2008年   3篇
  2003年   1篇
  2002年   4篇
  1992年   1篇
  1991年   1篇
排序方式: 共有11条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
长江自古以来是中国最繁忙的内河水道,她承载了中国中西部地区大多数货物的运输。近几年随着航运事业的发展和中西部地区的振兴,大量货物的进出使长江的运输能力日益突出,但由于历史原因,超大型船舶进出长江受限,促使江海直达船的异军突起,这也使得江海直达船的航行安全受到严峻挑战。笔者就自己的亲身经历探讨一下从长江口到南京段的航行心得。  相似文献   
2.
沥青路面水损害成因与防治初探   总被引:1,自引:0,他引:1  
论述了沥青路面水损害的现象及对沥青路面使用寿命的严重影响,在分析水损害的特点,水损害产生的原因的基础上,提出了防治沥青路面水损害的措施。  相似文献   
3.
最近,由中国船舶科研中心设计的前置定子、后置定子推进装置在江苏省泰州市航运公司18号轮(21m、99kw),进行了螺旋桨前后加装该推进装置的实船试验,取得了较好的节能效果。前置定子即存桨旋桨前方,加装一个固定的桨,使水流在进入螺旋桨之前产生一个预旋  相似文献   
4.
受江苏省交通厅的委托,扬州市交通局最近在泰州市航运公司船厂召开“固定桨叶推进装置”应用技术评审会。固定桨叶推进装置由中国船舶科研中心设计,泰州市航运公司船厂制造,并首次在本公司拖船上安装使用。该设计曾于1988年3月通过中国船舶工业总公司主持召开的技术鉴定。近4年来,该公司船厂不断推广、应用固定桨叶推进装置,目前,这个公司已有7艘拖船安装该装置,并为省内外航运企业提供技术服务。加装固定桨叶推进装  相似文献   
5.
针对钢筋连接的几种工艺 ,通过比较说明锥螺纹连接的优越性及适用范围。  相似文献   
6.
为《吉林至珲春高速公路工程边坡稳定性评价及防护措施研究》研究课题部分内容,课题组通过现场调查、工程地质勘探、工程类比、室内试验、数值分析和极限平衡计算等方法,对高速公路沿线拟开挖工程边坡稳定性分析研究,提出了高速公路开挖工程边坡的处理措施,为为江密峰至延吉高速公路边坡稳定设计提供了依据。  相似文献   
7.
对公路平、纵线形的确定及配合等问题进行探讨  相似文献   
8.
通过南京长江二桥工程实践,比较了单壁无底和双壁有底钢吊箱的优缺点,阐述了钢吊箱的设计和施工全过程,对双壁有底钢吊箱进行了全面介绍。  相似文献   
9.
吉珲公路的穿越区部分路段出现区域性的不良地质现象,查明它们的形成机制,制定合理的措施,是保障施工顺利进行、保障公路顺利建设的关键,保障公路畅通的重要环节。  相似文献   
10.
在桥梁施工中,钻孔桩形式不同施工工艺也多种多样,对大孔径深孔钻孔桩成孔工艺进行了简单介绍,说明了大孔径深孔桩研究和应用的过程及两次清孔对钻孔桩质量的重要影响。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号